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濟(jì)南金力分析怎樣控制施工升降機(jī)成本和施工進(jìn)度計劃2013/01/23
當(dāng)前，時間就效益，速度就是效益，越來越多的企業(yè)人重視施工升降機(jī)/進(jìn)度對工程成本的影響。既然，進(jìn)度對工程的成本影響如此之大，那么如何通過盡快進(jìn)度來控制成本呢？本人認(rèn)為，可以從以下幾個方面來實施和控制：施工進(jìn)度計劃安排必須合理：很多項目部施工進(jìn)度安排缺乏科學(xué)依據(jù)，要么不合理，勞務(wù)隊伍對此沒有信心，不論怎樣努力都無法完成，影響士氣；要么太慢，根本起不到控制成本的作用；要么把忽略季節(jié)、氣候影響，把不適合冬雨季施工的項目排在冬雨季施工，使得進(jìn)度缺乏可行性。施工升降機(jī)/進(jìn)度控制防止前松后緊：工程施工進(jìn)度安排
濟(jì)南金力從超載保護(hù)加強施工電梯的安全指數(shù)2013/01/22
據(jù)調(diào)查，超載是造成施工電梯事故的主要原因之一，今天我們就從超載保護(hù)方面談?wù)勅绾翁嵘┕る娞莸陌踩阅?。安全工作是各行各業(yè)都必須重視的，更不要說施工電梯/這種高危作業(yè)了。施工電梯/都有自己的額定載重量，裝運的貨物超過額定載重量，稱之為超載。超載會使施工電梯超負(fù)荷工作，當(dāng)施工電梯無力承受時，就會發(fā)生墜落事故。這是超載造成施工電梯事故的原因，而超載往往是由于施工人員的安全意識淡薄所造成的。因此我們*施工電梯/配備超載保護(hù)裝置。如果不安裝超載保護(hù)裝置，貨物的重量只依據(jù)所謂的經(jīng)驗來判斷，很容易造成判斷上的
施工升降機(jī)電動升降試車步驟2012/11/01
1、電氣控制系統(tǒng)接通并檢查無誤后，用塔吊將施工升降機(jī)/機(jī)身加高，同時在5.5m處安裝*道附著，并裝上降、冒頂安全裝置后，方可電動/升降試車。2、接通電源，由專職駕駛員謹(jǐn)慎的操作施工升降/機(jī)，使吊籠上下運行數(shù)次，每次行程高度不得超過3米。3、檢查運行是否平長穩(wěn)，有無跳動、異響，制動器工作是否正常停機(jī)后，對齒輪齒條嚙合情況、滾輪與導(dǎo)軌立柱管的接觸情況重新檢查、調(diào)整，直至符合要求。4、空籠試車完成后，再進(jìn)行安裝施工升降機(jī)/載重試驗。在空籠中裝入額定裝載荷接電機(jī)所用工作，工作1小時，減速器溫升不超過50
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