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深圳市紅黃綠智能系統(tǒng)有限公司
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更新時間：2023-03-11 21:08:40瀏覽次數(shù)：139次
聯(lián)系我時，請告知來自 化工機械設(shè)備網(wǎng)概述：STC300-44智能交通信號控制機是由深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心有限公司獨立研制的新型智能交通信號控制機，它采用模塊化結(jié)構(gòu)，有多種功能配置組合方式，非常靈活地適應(yīng)各種形式的機動車和行人交通信號控制，它功能強大，運行穩(wěn)定可靠，可擴展性強
概述：
STC300-44 智能交通信號控制機是由深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心有限公司獨立研制的新型智能交通信號控制機，它采用模塊化結(jié)構(gòu)，有多種功能配置組合方式，非常靈活地適應(yīng)各種形式的機動車和行人交通信號控制，它功能強大，運行穩(wěn)定可靠，可擴展性強。在借鑒國外的*技術(shù)和理念的同時，又結(jié)合了的我國目前城市道路交通的實際情況。適合我國的交通狀況和交通管理模式，作為大中城市智能交通控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)交通設(shè)施。
產(chǎn)品特點：
⊙應(yīng)用與各種平交路口
⊙高智能性的 ARM-CORTEX -A9 嵌入式微處理器技術(shù)
⊙嵌入式 LINUX 實時操作系統(tǒng)技術(shù)
⊙支持可變車道、借道左轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)等特殊控制需求
⊙支持各種數(shù)據(jù)接入，如高清電警、線圈檢測器、地磁檢測器、RFID
⊙支持基于大數(shù)據(jù)的智能化的區(qū)域控制模式，支持車路協(xié)同信息發(fā)布
⊙實用的多段、行人感應(yīng)、機動車感應(yīng)、自適應(yīng)控制模式
⊙特殊的黃閃/滅燈等
⊙便于現(xiàn)場操作的手控、黃閃、全紅模式
⊙具有 16~32 個信號組輸出，滿足多功能燈具、行人二次過街、一機多控的需求
⊙4 路開關(guān)量輸入、8 路開關(guān)量輸出、16 路 TTL 電平輸入
⊙安全可靠的獨立沖突檢測機構(gòu)，在線熱備份相位接管
⊙安全穩(wěn)定的以太網(wǎng)通信聯(lián)網(wǎng)模式
⊙便于拓撲的 3G/4G 無線聯(lián)網(wǎng)模式（額外配置無線網(wǎng)絡(luò)組件）
⊙GPS/北斗雙引擎校時（額外配置 GPS 組件）
⊙采用 19 英寸標(biāo)準(zhǔn)機柜設(shè)計，高防護等級，適合各種惡劣環(huán)境
⊙插板式設(shè)計，便于維修
⊙符合國標(biāo)
產(chǎn)品參數(shù)：
1.輸入交流功耗≦50W（不含信號燈）
2.絕緣電阻＞500MΩ
3.每路燈輸出驅(qū)動≥1000W
4.通信接口采用RJ-45標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)兼容TCP/IP協(xié)議
5.雙機熱備份，系統(tǒng)運行故障時自動恢復(fù)。
6.采用GPS+北斗雙引擎精確對時，時鐘偏差小于1秒。
7.戶外機柜，IP65防護等級。
8.工作溫度：－40℃～70℃；
9.工作濕度：20～95％時無冷凝（20℃）；
供電： AC220V±44V，50Hz±2Hz。
10.外觀尺寸：整體（長×寬×高）：650×580×1005（mm），底座正面（接線孔）直徑為 200mm。機柜安
裝尺寸：310*520（mm），孔徑 25mm
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：符合國家GB25280-2016標(biāo)準(zhǔn)
參數(shù)指標(biāo)：
| 類別 | 容量 | 備注 |
| 燈驅(qū)動輸出 | 48路 | 可擴展至96路 |
| 邏輯燈組定義 | 32組 |
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| 信號相位 | 64個 |
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| 相位階段 | 64個 |
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| 相位階段序列 | 128個 | 16個階段/序列 |
| 定時控制時段數(shù)量 | 48個 |
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| 特殊日 | 64天 |
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| 行人按鈕 | 8組 |
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| 流量記錄存儲 | 60天 | 5分鐘 |
| 通信接口 | 3路RS232，2個1000M網(wǎng)絡(luò)，1個100M網(wǎng)絡(luò) | ★ |
| 通信倒計時/檢測器 | 5路RS485通信 | ★ |
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