為了保證水輪機安全和可靠的運行，水輪機的入水口處均裝設有進水球閥，用于發(fā)電機組檢修或機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈時的斷流保護。由于水輪機運行的特殊要求，通用系列球閥在水電站的運行中不能滿足工況系統(tǒng)的使用要求，導致機組無法運行的現(xiàn)象也時有發(fā)生。為了確保水輪機組能平穩(wěn)、可靠的運行，在消化吸收技術(shù)的基礎上，采用全新的設計理念，研制開發(fā)出新型水輪機進水球閥。
一、水輪機進水球閥工作原理
     新型水輪機進水球閥（圖1）采用液壓驅(qū)動開啟，依靠重錘勢能實現(xiàn)關(guān)閉，其動作為開閥、鎖定和關(guān)閥（開關(guān)型）。
     1、開閥利用液控站和接力器舉升油缸的作用力，通過搖臂、重錘和閥桿等零件，帶動啟閉件（球體）作90°旋轉(zhuǎn)。與此同時，液控站和舉升油缸的作用力也通過搖臂將重錘垂直提升，將重錘的重力轉(zhuǎn)換為勢能，為關(guān)閥作好動力準備。
     2、鎖定可分為手動機械鎖定和自動機械鎖定。手動機械鎖定相對比較簡單，在調(diào)節(jié)閥開啟到位后，直接把鎖定銷投入或拔出。同時，設有手動鎖定投入或撥出信號指示裝置。手動鎖定裝置可以承受液壓接力器的操作壓力，避免閥門誤動作。自動機械鎖定機構(gòu)由傳動油缸、機械鎖定軸、電磁鎖定軸和電磁鐵等零件組成，具有機械電磁聯(lián)合鎖定功能。當閥門全開后，先由傳動油缸的作用力驅(qū)動機械鎖定軸投入到鎖定位置進行初鎖，再由電磁鐵的電磁力驅(qū)動電磁鎖定軸進行終鎖，其鎖定過程在一系列行程開關(guān)的作用下，自動進行。重錘的勢能由機械鎖定軸承受，機械鎖定軸的退出受到電磁鎖定軸的約束，而電磁鎖定軸的退出則受到電磁鐵的電磁力控制。在電磁鐵不失電的條件下，電磁鎖定軸和機械鎖定軸能夠?qū)崿F(xiàn)安全控制，即使重錘過重或閥門長時間開啟，重錘（包括啟閉件）也始終保持在原位置，確保閥門開啟后始終處于全開狀態(tài)（最小流阻狀態(tài)），其間無需采取補油或補壓等措施。
    3、關(guān)閥自動機械鎖定機構(gòu)的關(guān)閥有3種情況，即人為關(guān)閥、水泵（或閥門）自身故障失電關(guān)閥和外線失電關(guān)閥。不管哪種情況關(guān)閥，只須讓電磁鐵失電即可按預定程序自動關(guān)閉，在電磁鐵失電瞬間，電磁力即刻同步消失。電磁鎖定軸一旦失去電磁力的作用則即刻開鎖，機械鎖定軸在失去電磁鎖定軸的約束后也即刻開鎖，此時重錘的勢能立即將重錘、搖臂和閥軸等零件帶動關(guān)閉件按照預先調(diào)定的快關(guān)、緩沖和慢關(guān)程序作關(guān)閉運動，完成關(guān)閥動作循環(huán)。在閥門的關(guān)閉過程中，必須排除舉升油缸下腔的油液，據(jù)此，采取控制并調(diào)節(jié)舉升油缸排油速度的方法，能有效地對閥門的關(guān)閉速度進行控制。閥門的關(guān)閉過程分為快關(guān)、緩沖和慢關(guān)3個程序，其快關(guān)時間、慢關(guān)時間、快關(guān)角度及慢關(guān)角度都可以根據(jù)工況系統(tǒng)的需要進行調(diào)節(jié)，能有效的防止管道內(nèi)發(fā)生水錘。
     開閥前，可先打開內(nèi)部平衡閥門前后壓差機構(gòu)，其信號可以傳送到主控室。閥門在開啟狀態(tài)下，液控裝置系統(tǒng)有自動保壓和手動鎖定雙重保護，同時設有位置信號指示裝置以及手動鎖定投入或撥出信號指示裝置。電氣控制可根據(jù)用戶需要實行普通控制或PLC控制，實現(xiàn)泵閥聯(lián)動，并可實現(xiàn)遠程控制及與計算機聯(lián)控。而且，一個液壓站可以同時對多臺進水球閥進行調(diào)控。

二、水輪機進水球閥主要參數(shù)
     該系列閥門的主要參數(shù)：
     壓力（MPa）：2.942～9.807
     升壓壓力（MPa）：3.923～12.258
     公稱直徑（mm）：DN400～2400
     閥門開啟時間（s）：30～120
     閥門關(guān)閉時間（s）：30～120
     接力器形式：直缸搖擺式
     該系列產(chǎn)品的外形尺寸和具體技術(shù)參數(shù)，可根據(jù)發(fā)電機組不同的工況要求進行具體設計。
三、水輪機進水液控球閥結(jié)構(gòu)特性
     1、液壓驅(qū)動控制
     新型水輪機進水球閥采用了液壓接力器開啟、依靠重錘勢能關(guān)閉的驅(qū)動操作結(jié)構(gòu)，與國內(nèi)通用進水球閥相比，是比較合理和經(jīng)濟的一種選擇。目前國內(nèi)通用進水球閥大部分采用的是氣動或液動開啟和關(guān)閉閥門，這種選擇與進水球閥的密封結(jié)構(gòu)是相互關(guān)聯(lián)的。新型水輪機進水球閥采用閥桿臥式結(jié)構(gòu)設計，單閥座偏心密封結(jié)構(gòu)，閥門流道采用全通徑形式，流阻系數(shù)小。其操作控制部分采用液壓接力器及重錘式結(jié)構(gòu)，與液控蝶閥控制部分的技術(shù)相類似，屬節(jié)能型產(chǎn)品。
     2、水輪機進水液控球閥閥體
     新型水輪機進水液控球閥的承壓件全部采用鍛造設計結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點是材料具有緊密均質(zhì)的纖維狀結(jié)構(gòu)，強度高，韌性好，安全可靠性高，表面質(zhì)量好。閥門采用三片式，閥體、閥蓋和（側(cè)）法蘭之間直接采用螺栓連接，O形圈密封，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，結(jié)構(gòu)長度短于標準規(guī)定的相同規(guī)格類型（例如：DN600PN50閥門結(jié)構(gòu)長度設計為920mm，而JB/T9576規(guī)定的同規(guī)格型號長度為1034mm。DN800PN50閥門結(jié)構(gòu)長度設計為1220mm，JB/T9576規(guī)定的同規(guī)格型號長度為1340mm）。有些規(guī)格的閥門質(zhì)量比標準規(guī)定（JB/T9576標準中的閥門多為鑄造結(jié)構(gòu)）的還要輕。球體支撐采用內(nèi)置于閥體內(nèi)的上下支撐板結(jié)構(gòu)，球體兩軸端設有自潤滑軸襯和軸套，摩擦系數(shù)小。閥桿采用臥式結(jié)構(gòu)，閥桿密封采用U形填料和O形圈組合密封設計，因此，閥門操作扭矩相對較小，開啟輕便。
     另外，目前國內(nèi)進水球閥大多采用鑄造結(jié)構(gòu)，內(nèi)部表面形狀復雜，閥門的內(nèi)部防腐處理工藝復雜且效果不佳。閥門鍛件內(nèi)部表面都是通過機加工獲得的，表面質(zhì)量比較好，所以，防腐措施和防腐效果都比較理想。
     3、水輪機進水液控球閥閥座
     新型水輪機進水球閥采用單閥座偏心密封結(jié)構(gòu)，即在閥門出口端設置閥座密封結(jié)構(gòu)，進口端不設置閥座。閥桿的回轉(zhuǎn)中心與流道中心（水平和垂直方向）偏置一定的距離。其優(yōu)點主要表現(xiàn)在：單閥座密封結(jié)構(gòu)設計簡單、經(jīng)濟，閥門開啟后關(guān)閉件（球體）能迅速脫離閥座密封面，能大幅度地消除關(guān)閉件與閥座之間不必要的擠壓、刮擦現(xiàn)象，減輕了開啟力矩，降低了磨損，提高了閥座壽命。閥門在關(guān)閉時，由于閥座采用浮動式結(jié)構(gòu)設計，關(guān)閉件推動閥座在流道方向上做少量位移，關(guān)閉件關(guān)到位后，在彈簧預緊力和介質(zhì)力的作用下，關(guān)閉件與閥座密封面緊密接觸，達到密封效果。
     由于工況介質(zhì)多為含有泥沙的水，國內(nèi)通用進水球閥存在泥沙淤積閥座問題（進水球閥多數(shù)為雙閥座結(jié)構(gòu)，可能是泥沙淤積閥座的根源），閥門關(guān)閉時閥座密封面損壞和泄漏的現(xiàn)象時有發(fā)生。新型水輪機進水球閥采用單閥座偏心密封結(jié)構(gòu)，閥門關(guān)閉初始，閥座密封面與關(guān)閉件無任何接觸，隨著過流面積的變小，流速增大，淤積于閥座的泥沙大部分被介質(zhì)沖刷帶走。另外，閥座密封面采用非金屬與金屬材料組合的密封形式，起摩擦作用，能有效的解決泥沙淤積而造成的密封面損壞和泄漏問題。
     4、閥門關(guān)閉限位
     為防止新型水輪機進水球閥關(guān)閉時過位，影響閥門的密封效果，設計時在閥門內(nèi)部關(guān)閉方向上設置了限過位結(jié)構(gòu)。在閥門關(guān)閉時，關(guān)閉件與閥座密封面吻合并同時與限位件接觸，從而確保閥門的密封效果。而國內(nèi)通用進水球閥的限位放置在閥門外部，調(diào)試時很難將閥座密封位置和限位位置一致，以致影響閥門的密封。
     5、內(nèi)壓平衡壓差裝置
     通用進水球閥通常在進出口上下游管道上設置有旁路裝置，其目的在于開啟閥門前，使閥門進、出口端的壓力平衡，減小閥門的開啟力矩。目前國內(nèi)的進水球閥大部分是采用這種外置旁通結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)安裝空間大，安裝、運輸麻煩，控制元件多，制造成本增加。
     新型水輪機進水球閥采用內(nèi)部平衡閥門進、出口壓差結(jié)構(gòu)（此結(jié)構(gòu)設置在球體上）。閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時，在閥門管道進口端介質(zhì)壓力P₀和彈簧預緊力的作用下（一般情況下，進口端壓力P₀大于出口端壓力P₂），密封環(huán)和密封座之間處于密封狀態(tài)。閥門開啟前，控制系統(tǒng)輸出信號，液壓泵輸出壓力P₁，通過設置在閥桿內(nèi)部的輸送管道和設在球體內(nèi)部的管道相通，帶壓介質(zhì)進入內(nèi)部平衡壓差機構(gòu)。當P₁作用在密封環(huán)上的力大于P₀和彈簧作用在密封環(huán)的力時，密封環(huán)脫離密封座，開始泄壓，直至P₀等于P₂。這時，壓力反饋信號傳給主控系統(tǒng)，閥門開啟。
     這種內(nèi)部平衡閥門進、出口端壓差結(jié)構(gòu)，其功能不僅可以替代原有的外置旁路裝置的作用，而且，減少了閥門的泄漏點，減小了安裝空間，調(diào)試方便，降低了制造成本。
     6、清洗閥腔
     由于進水球閥主要用于輸送含泥沙的水，閥門長期使用后，閥腔內(nèi)容易淤積泥沙，影響閥門的使用。新型水輪機進水球閥在閥體的上下端設置了清洗和排污口，通過清洗口可以定期或不定期用高壓水對閥腔內(nèi)進行清洗，污水由排污口排出閥體外。
四、結(jié)論
    目前，國內(nèi)外水輪機進水球閥的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，功能也不盡相同。根據(jù)工況系統(tǒng)的特殊要求，新型水輪機進水球閥采用了全新的設計理念，使進水球閥的總體結(jié)構(gòu)更為合理、性能更加*，降低了制造成本、提高了進水球閥的技術(shù)性能和經(jīng)濟效益，為工況系統(tǒng)的調(diào)試、運行和檢修提供了可靠的保證。