渦輪增壓器有口哨聲這是增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的氣流聲，以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排氣管及消器聲在氣流運(yùn)動(dòng)作用下產(chǎn)生的氣流聲，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)各方面調(diào)正狀態(tài)都正常，而且是在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩大的情況下才會(huì)出現(xiàn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器都工作正常的情況下一般不需要管它，如確實(shí)想要把增壓器的氣流聲加大，需要把發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門和氣門座圈全部換掉，并要研磨氣門，同時(shí)還要廠家要求校正油泵及供油正時(shí)，檢查偏心軸凸輪是否磨損。增壓器氣流聲音大小一般來(lái)說(shuō)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力影響不大，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常就行了。

渦輪增壓的原理：

早期的渦輪增壓器用于跑車或方程式上的，這樣在那些發(fā)動(dòng)機(jī)排量收到限制的比賽里面，發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠獲得更大的功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功來(lái)產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率也會(huì)受到限制，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過(guò)壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸來(lái)增加燃料量，從而提高燃燒作功能力。因此再目前的技術(shù)條件下，渦輪增壓器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置。