免费看污又色又爽又黄又脏小说,天堂在\/线中文官网,宝贝胸罩脱了让我揉你的胸,国产精品久久久亚洲

高低溫交變濕熱試驗箱制冷設備產(chǎn)冷量多少，與系統(tǒng)運轉工況有直接關系，對于同一臺結構，轉速，制冷劑種類均已確定的壓縮機，由于運轉工況改變，操作管理不同，其產(chǎn)冷量和耗能也隨著變化。 

1、高低溫交變濕熱試驗箱冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆有油層時，會引起冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降低，導致產(chǎn)冷量減少和耗電量增加。冷凝器內(nèi)表面上積有0.1mm厚油層時，將使壓縮 機產(chǎn)冷量下降16.6，耗電量增加12.4；蒸發(fā)器內(nèi)表面上積油0.1mm厚油層時，為了保持已定的低溫要求，蒸發(fā)溫度就下降2.5℃，耗電量增加 9.7。 

2、當空氣聚集在冷凝器內(nèi)時，會引起冷凝壓力升高，不凝結氣體分壓力達到1.96105Pa時，壓縮機耗電量要增加18。 

3、 隨著蒸發(fā)溫度的降低，高低溫交變濕熱試驗箱壓縮機的壓縮比增大，單位產(chǎn)冷量耗能增加。當蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電3%-4%。因此盡可能縮小蒸發(fā)溫差，提高蒸發(fā)溫度，不但節(jié)約電耗，還可以提高試驗箱的相對濕度。 

4、隨著冷凝溫度的升高，壓縮機的壓縮比增大，單位產(chǎn)冷量的耗能增加。冷凝溫度在25℃-40℃之間，每升高1℃，增加耗電量3.2%左右。 

通過以上分析可知，做好高低溫交變濕熱試驗箱制冷設備運轉管理，是提高制冷系統(tǒng)經(jīng)濟效益的重要一環(huán)。(end)