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節(jié)能型水電混合水輪機(jī)

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產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹

一、水電混合動力水輪機(jī)的研發(fā)

我司技術(shù)人員積累十多年的冷卻塔水輪機(jī)生產(chǎn)和安裝經(jīng)驗(yàn)，綜合用戶的使用意見，開發(fā)出新型---水電混合動力節(jié)能水輪機(jī)；彌補(bǔ)了系統(tǒng)動力不足，不能以水輪機(jī)替代電機(jī)的情形，有效利用系統(tǒng)的富余動力；不僅適用于新建冷卻塔，同樣應(yīng)用于舊塔的節(jié)能改造。

二、水輪機(jī)的工作原理
1、由于水輪機(jī)冷卻塔是依靠循環(huán)水泵的富余揚(yáng)程作為動力的。因此如果冷卻塔水輪機(jī)改造后如果要達(dá)到冷卻塔原有的設(shè)計轉(zhuǎn)數(shù)，水輪機(jī)的軸功率必須大于等于風(fēng)機(jī)驅(qū)動電機(jī)的輸入軸功率。我們經(jīng)過計算5度溫差的冷卻塔如果要進(jìn)行單一水輪機(jī)改造其水輪機(jī)入口壓力必須要有0.1mpa的壓力，10度溫差的冷卻塔必須要有0.13mpa。由于循環(huán)水系統(tǒng)的特殊原因，不是所有的循環(huán)水系統(tǒng)都有足夠的富余壓力來驅(qū)動水輪機(jī)達(dá)到原到原有的設(shè)計轉(zhuǎn)速。
2、循環(huán)水系統(tǒng)在使用過程中，由于管道的積垢和冷卻設(shè)備的被雜物積垢堵塞等原因都會導(dǎo)致循環(huán)水泵的富余壓力下降。如此一來對水輪機(jī)的轉(zhuǎn)速就會有極大的影響。

3、在這種情況下，用水輪機(jī)+電機(jī)替代原有電機(jī)，減少電機(jī)的使用功率，充分利用系統(tǒng)富余動力節(jié)約電能，就達(dá)到了既節(jié)約電能，又不影響原冷卻塔冷卻效果的目的，也符合國家號召的環(huán)保理念。

三、水電混合動力冷卻塔原理介紹
冷卻塔混合動力節(jié)能風(fēng)機(jī)有兩套動力源輸出：套動力是利用循環(huán)水的回水動能來驅(qū)動水輪機(jī)轉(zhuǎn)動，水輪機(jī)的輸出軸與風(fēng)機(jī)相連，帶動風(fēng)機(jī)工作，它把循環(huán)水進(jìn)入布水器時直接釋放而浪費(fèi)的能量收集利用驅(qū)動風(fēng)機(jī)；第二套動力來自于輔助電機(jī)（注：該電機(jī)的功率根據(jù)水動能不足的部分來配置），輔助電機(jī)的啟動由溫控傳感器控制，當(dāng)冷卻塔水溫超過設(shè)備要求的溫度時，溫控傳感器自動啟動電機(jī)來輔助水輪機(jī)提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加冷卻效果。當(dāng)水輪機(jī)單獨(dú)驅(qū)動風(fēng)機(jī)可以滿足系統(tǒng)水溫時，電機(jī)停止工作。因此，混合動力節(jié)能風(fēng)機(jī)替代傳統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動風(fēng)機(jī)可以滿足換熱設(shè)備的工藝要求，這種節(jié)能改造技術(shù)是目前對循環(huán)水系統(tǒng)富余能量的、、、最的回收及利用。

四、水電混合動力冷卻塔產(chǎn)品優(yōu)勢
1、節(jié)能：與傳統(tǒng)冷卻塔相比，同樣的冷卻效果，水電混合動冷卻塔節(jié)電在80%--99%；且故障率低，安全性強(qiáng)，更為科學(xué)合理；
2、適應(yīng)性強(qiáng)：適合所有工況條件的冷卻循環(huán)水系統(tǒng)的使用；只要系統(tǒng)上塔后擁有4米（基本上都有這個余量）以上的剩余揚(yáng)程就可以安裝。（理論上只要有壓力都能改造，但是低于0.04mpa節(jié)能率不足50%，投資回收期較長。）
3、安全：可以對老塔進(jìn)行節(jié)能改造，只要冷卻塔有合適的剩余揚(yáng)程就值得進(jìn)行改造；同時，由于水電混合雙系統(tǒng)可自動切換，任一動力裝置發(fā)生故障，另一動力系統(tǒng)可獨(dú)立工作，發(fā)生冷卻塔停機(jī)的幾率很小。
4、高效：在對老塔進(jìn)行節(jié)能改造的同時，可以進(jìn)一步提高冷卻塔的冷卻效果；也就是說通過雙核技術(shù)對冷卻塔進(jìn)行節(jié)能改造之后，冷卻塔的冷卻效果比改造前更好。
5、延長設(shè)備使用壽命：由于電機(jī)工作時間的減少為原來的1/5，加上結(jié)構(gòu)上的合理設(shè)計，動力輸出有兩部分，傳動機(jī)構(gòu)所承受的載荷和轉(zhuǎn)速大大減小，而且傳動機(jī)構(gòu)在箱體內(nèi)得到充分潤滑，這樣客觀上減少了傳動機(jī)構(gòu)的故障率和延長了設(shè)備的壽命。

6、便捷：輔助電機(jī)的停啟是由溫度傳感器控制，設(shè)備管理人員只需要設(shè)置下警戒水溫即可。

五、冷卻塔水動力改造與水電混合動力改造對比

對比內(nèi)容	水輪機(jī)改造	混合動力改造
對富余揚(yáng)程的要求	10米以上	4米以上
改造存在的風(fēng)險	有一定的風(fēng)險，視乎系統(tǒng)的余壓是否足夠大	無風(fēng)險
改造后風(fēng)機(jī)是否能達(dá)到改造前轉(zhuǎn)速	有可能達(dá)不到，只有當(dāng)系統(tǒng)的余壓足夠大時，才有可能達(dá)到	可以，且可以根據(jù)客戶要求提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，節(jié)能的同時改善冷卻塔的冷卻效果。
改造后的設(shè)備運(yùn)行可靠性	因?yàn)楹讼到y(tǒng)，可能存在水輪機(jī)發(fā)生故障時，冷卻塔停機(jī)的風(fēng)險。	水電混合雙系統(tǒng)可自動切換，任一動力裝置發(fā)生故障，另一動力系統(tǒng)可獨(dú)立工作。

六、水電混合動力冷卻塔節(jié)能效益計算
省下來就是錢:
舉例:水電混合水塔：1000T水塔配45KW電動機(jī)為例，如全天工作，實(shí)際用電量為40KW左右，40*24=960KW/天，現(xiàn)時工業(yè)用電約0.75元/度，即每天用電720元，使用水電混合動力技術(shù)后，企業(yè)至少每天可節(jié)約720*80%=576元/天，一年省電費(fèi)為576*300=17.28萬元?；旧掀骄谝荒甓嗫墒栈卦O(shè)備成本！
有效降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)成本，管理成本的同時，也為國家節(jié)能事業(yè)履行了社會責(zé)任。