【中國(guó)化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 新聞】2014年7月初，原油價(jià)格還在100美元之上，12月25日，紐約原油價(jià)格已經(jīng)跌到56美元，短短半年之內(nèi)，原油價(jià)格跌去一半。蹊蹺的是，石油輸出國(guó)組織歐佩克居然坐視油價(jià)暴跌拒絕減產(chǎn)自救。歐佩克動(dòng)油價(jià)暴跌，廉價(jià)石油時(shí)代或再臨。

　　
　　油價(jià)頻頻下跌
　　
　　從今年年中到現(xiàn)在不到五個(gè)月的時(shí)間里，市場(chǎng)上的原油價(jià)格已經(jīng)下跌了三成，這個(gè)速度是非常快的。無(wú)論是陰謀論、美元升值論，抑或是經(jīng)濟(jì)增速不如預(yù)期引發(fā)需求下降的解說(shuō)，都無(wú)法回避石油資源再度變得廉價(jià)這一事實(shí)。這種變化有數(shù)據(jù)支持。早在本世紀(jì)初，就已經(jīng)顯露出世界石油剩余探明儲(chǔ)量增幅大于產(chǎn)量增幅的跡象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1971年至2000年底，世界石油剩余探明儲(chǔ)量增幅高達(dá)89.8%，與此同時(shí)，石油產(chǎn)量增幅僅為38.9%。當(dāng)時(shí)的研究認(rèn)為，30多年來(lái)，世界石油工業(yè)一直處于資源保證程度穩(wěn)步提升的良性循環(huán)中，而且石油儲(chǔ)量仍有較大的挖掘潛力。
　　
　　石油資源再度變得廉價(jià)
　　
　　許多分析人士已經(jīng)將美國(guó)頁(yè)巖革命作為造成此次石油價(jià)格下跌的一個(gè)“元兇”。事實(shí)上，除了美國(guó)外，許多國(guó)家都準(zhǔn)備效仿美國(guó)開發(fā)頁(yè)巖油氣資源。一旦環(huán)境污染問(wèn)題逐漸緩解，這種非常規(guī)能源的供應(yīng)在未來(lái)將繼續(xù)增加。
　　
　　另一方面，能效提高和新能源開發(fā)對(duì)石油資源的替代也是不可忽視的潮流。氣候變化問(wèn)題要求各國(guó)不斷減少溫室氣體排放，限定排放數(shù)量，各國(guó)都在努力提高能效，并制定了各自的時(shí)間表。煤炭、石油等資源作為傳統(tǒng)能源，其利用受到更多限制，無(wú)法支持石油消費(fèi)總量快速增長(zhǎng)。明年即將到來(lái)的巴黎氣候大會(huì)可能導(dǎo)致能源行業(yè)受到更嚴(yán)厲的監(jiān)管。同時(shí)，未來(lái)許多國(guó)家，包括中國(guó)在內(nèi)，新能源在能源消費(fèi)中所占的比重將會(huì)逐步增加。
　　
　　貨幣基金組織總裁拉加德表示，經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了“新平庸”時(shí)期，這一時(shí)期的特點(diǎn)之一顯然是經(jīng)濟(jì)持續(xù)低增長(zhǎng)，這對(duì)能源需求來(lái)說(shuō)并非福音。
　　
　　雖然石油資源從趨勢(shì)上來(lái)講已經(jīng)再度變得廉價(jià)，但這終歸是一種資源，而資源分配在始終不會(huì)均衡，因此石油資源仍有其市場(chǎng)價(jià)值。產(chǎn)油商為了自己的利益，不會(huì)聽任油價(jià)跌至成本以下，油價(jià)在相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)出現(xiàn)上下波動(dòng)仍是正?，F(xiàn)象。
　　
　　能源革命的兩條道路
　　
　　過(guò)去30多年，三次大的石油價(jià)格起伏都是自身的供求原因。這一次歐佩克已經(jīng)看到可替代品的出現(xiàn)。陳衛(wèi)東告訴記者，世界上同時(shí)進(jìn)行著兩場(chǎng)能源革命：一個(gè)是以美國(guó)頁(yè)巖氣為代表，把原來(lái)開采不出來(lái)、不作為能源的貧礦開出來(lái)了，美國(guó)頁(yè)巖氣革命是在延長(zhǎng)石油和天然氣的壽命。第二個(gè)是德國(guó)和北歐等國(guó)家進(jìn)行著另一場(chǎng)可再生能源革命，目標(biāo)是要棄核、棄化石。
　　
　　從木材時(shí)代到煤炭時(shí)代，從煤炭時(shí)代到石油時(shí)代，從石油時(shí)代到多元化的天然氣時(shí)代，能源消費(fèi)趨勢(shì)是從高碳走向低碳，從低濃度能源向高濃度能源轉(zhuǎn)型。
　　
　　讓歐佩克緊張的是，可再生能源領(lǐng)域已經(jīng)清晰地看到儲(chǔ)能技術(shù)迭代的摩爾指數(shù)。近媒體報(bào)道，以色列出現(xiàn)了鋰空電池技術(shù)，儲(chǔ)電量比目前的鋰鎂電池增加了8倍;而西班牙近出現(xiàn)的石墨烯電池技術(shù)，從鋰空到石墨烯又增加了5倍。下一代技術(shù)至少是5的立方，也就是鋰鎂電池技術(shù)的125倍。同樣是1.5噸電池到時(shí)候就縮小到100公斤。如今，汽車一箱油也是七八十公斤，加上變速箱、動(dòng)力系統(tǒng)起碼也有四五百公斤;而電動(dòng)汽車只需要電機(jī)，如果電池能做到100公斤，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)也只有四五百公斤。
　　
　　石油之所以成為戰(zhàn)略資源，因?yàn)樗诮煌ㄟ\(yùn)輸領(lǐng)域是不可替代的。“電動(dòng)汽車為何不能普及?因?yàn)殇囨V電池一公斤儲(chǔ)電量200瓦時(shí)，以汽車開300到500公里計(jì)算，電池自重就要1.5噸，已經(jīng)沒(méi)有什么富余荷載，這個(gè)汽車沒(méi)什么用。”陳衛(wèi)東說(shuō)，“儲(chǔ)電技術(shù)發(fā)展就像電腦儲(chǔ)存和記憶芯片，90年代一個(gè)幾百兆的硬盤有幾十公斤，現(xiàn)在64G存儲(chǔ)在手機(jī)上就實(shí)現(xiàn)了，因?yàn)槿藗儼l(fā)現(xiàn)了新的儲(chǔ)存機(jī)理。”
　　
　　儲(chǔ)能技術(shù)的突破是下一個(gè)能源時(shí)代的關(guān)鍵。無(wú)論風(fēng)能還是太陽(yáng)能這些離散的能源都可以聚沙成塔，集腋成裘，轉(zhuǎn)化成高密度的電能，聚集變得簡(jiǎn)單，使用起來(lái)也簡(jiǎn)單。這種高濃度的電池既可以供應(yīng)全家的能源消費(fèi)，也可以裝在汽車上作為動(dòng)力。