中國化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng)整理：工程機(jī)械對(duì)城鎮(zhèn)化建設(shè)的依賴程度高，過去20年在中國城鎮(zhèn)化率快速提升的時(shí)期，也是工程機(jī)械發(fā)展的黃金時(shí)期。近年來，我國大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)，為低迷下去的工程機(jī)械又帶來復(fù)蘇的希望。
　　
　　國家加強(qiáng)軌道交通建設(shè)
　　
　　*近發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》提出，鼓勵(lì)有條件的城市按照“量力而行、有序發(fā)展”的原則，推進(jìn)地鐵、輕軌等城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)，發(fā)揮地鐵等作為公共交通的骨干作用，帶動(dòng)城市公共交通和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。到2015年，全國軌道交通新增運(yùn)營里程1000公里。
　　
　　“無地鐵，不城市。”西方發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)表明，軌道交通不僅是解決都市交通擁堵的主要方式，也是一座城市彰顯治理水平、成為大都市的重要標(biāo)志。
　　
　　到目前為止，全國共有36個(gè)城市獲準(zhǔn)建設(shè)軌道交通，15個(gè)城市的2000多公里城市軌道交通投入運(yùn)營，還有相當(dāng)一部分項(xiàng)目在建。今后3年，新增的1000公里運(yùn)營里程將使青島、無錫、常州、福州、東莞、鄭州、長沙、南昌、哈爾濱告別無地鐵歷史。這1000公里的運(yùn)營里程相當(dāng)于過去40年運(yùn)營總里程的一半。同時(shí)，據(jù)測算，新增運(yùn)營里程將帶動(dòng)投資6000億元至7000億元。
　　
　　相關(guān)裝備制造迎來新機(jī)遇
　　
　　城市軌道交通的大發(fā)展，勢必會(huì)給軌道交通裝備制造的發(fā)展帶來新的機(jī)遇。
　　
　　近幾個(gè)月，上海和成都兩個(gè)城市啟動(dòng)地鐵車輛招標(biāo)，國內(nèi)有競爭力的企業(yè)紛紛參與投標(biāo)，地方地鐵車輛招標(biāo)進(jìn)入密集期。今年以來，中國北車相繼拿下深圳、成都和上海城軌車輛訂單。同時(shí)中國北車已經(jīng)與珠海、泉州、六盤水、合肥等城市簽訂了現(xiàn)代有軌電車建設(shè)意向或戰(zhàn)略合作協(xié)議。
　　
　　隨著新一輪城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展，中國南車、中國北車的下屬企業(yè)有望拿到更多地鐵訂單。中國北車有關(guān)負(fù)責(zé)人說，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，中國北車將充分發(fā)揮軌道交通裝備制造的優(yōu)勢，并以此為基礎(chǔ)，為未來城市提供交通、城市規(guī)劃方面的系統(tǒng)解決方案。