2012年9月11日—13日，夏季達(dá)沃斯論壇在天津舉行。此次論壇緊緊圍繞“塑造未來經(jīng)濟(jì)” 這一主題，討論未來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式，而其中大多討論的都是中國經(jīng)濟(jì)的走向問題。

       隨著歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)的頹勢以及美國經(jīng)濟(jì)增長的放緩，經(jīng)濟(jì)形式日益嚴(yán)峻。此時(shí)中國經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也是嚴(yán)重下滑，整個(gè)國內(nèi)的宏觀經(jīng)濟(jì)下行。中國經(jīng)濟(jì)前景就成為了這屆論壇的關(guān)注焦點(diǎn)，大家都不免對中國的經(jīng)濟(jì)前景表示擔(dān)心和質(zhì)疑。而作為中國國民經(jīng)濟(jì)“脊梁”的中國制造業(yè)更是讓人移不開目光。

      自改革開放以來，中國制造業(yè)就飛速發(fā)展。在30年的騰飛時(shí)光中，占了大部分的市場份額，幾乎就是遍地開花，但目前，中國制造業(yè)的發(fā)展遇到了嚴(yán)重的問題，外資紛紛撤離，汽車巨頭福特從中國和墨西哥撤回1萬多個(gè)工作崗位；建筑設(shè)備供應(yīng)商卡特彼勒、美國通用撤回多家中國代工廠。有數(shù)據(jù)調(diào)查顯示今年上半年我國貿(mào)易進(jìn)出口是自2009年以來增長速度低的一個(gè)時(shí)期。7月份進(jìn)出口總值3287.3億美元，其中出口增長僅為1％。為什么昔日的經(jīng)濟(jì)引擎會(huì)突然會(huì)出現(xiàn)故障呢？

     中國制造業(yè)優(yōu)勢不再

       中國成為“made in china ”的代名詞多半的原因是：中國土地租金和勞動(dòng)力價(jià)格低廉，外資企業(yè)過來投資，可以縮減大量的成本。但是隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口紅利已經(jīng)消失殆盡，勞動(dòng)力成本大大提高，土地的價(jià)格也與之前相去甚遠(yuǎn)。與此同時(shí)，非洲等新興經(jīng)濟(jì)體已然成為中國制造業(yè)的強(qiáng)勁對手，他們就像是中國剛引進(jìn)外資一樣，整個(gè)市場的發(fā)展?jié)摿薮?。出于產(chǎn)品生產(chǎn)成本的考慮，外資們紛紛轉(zhuǎn)移陣地。

       中國制造同時(shí)意味著價(jià)格低廉，而這是建立在產(chǎn)品的低端的性質(zhì)上。大多外資企業(yè)在中國所擁有的產(chǎn)業(yè)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，對于產(chǎn)品生產(chǎn)線上的工作人員并沒有特殊的要求，換言之，中國只是一個(gè)來料加工廠，一切都依賴與外資的引進(jìn)，缺少自己的技術(shù)含量，產(chǎn)品也沒有附加值。

     國家政策引導(dǎo)

       2008年金融危機(jī)之后，歐美國家重新認(rèn)識(shí)到實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要作用，相繼提出“重回制造業(yè)時(shí)代”的口號(hào)，主要是基于歐美國家制造業(yè)在國內(nèi)的比重大幅下降，大批制造業(yè)企業(yè)把工廠和研發(fā)基地紛紛建在海外，導(dǎo)致大量產(chǎn)業(yè)工人失去工作，與制造業(yè)相配套產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)量也大幅減少，“制造業(yè)空心化”趨勢明顯。

       美國為了實(shí)施“重回制造業(yè)時(shí)代”，在稅收、外貿(mào)以及投資等政策方面向制造業(yè)傾斜，目前，福特汽車公司把1.2萬個(gè)工作崗位從墨西哥和中國遷回美國；星巴克也把它的陶瓷杯制造，從中國撤回美國中西部。佳頓、卡特彼勒等企業(yè)紛紛將部分產(chǎn)品從中國多家代工工廠撤回本土生產(chǎn)。