上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司背景簡介
上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司是國內(nèi)*自主掌握高精度北斗/GNSS模塊核心技術(shù)并成功實現(xiàn)規(guī)?；袌鰬?yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體，致力于為用戶提供多方位、多領(lǐng)域的高精度北斗/GNSS芯片、板卡、終端和系統(tǒng)解決方案。自成立以來，司南導(dǎo)航獲得20多項榮譽證書，申請軟件著作權(quán)30余項，主持和參與十多項國內(nèi)外行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制與制定。公司是受邀加入海運事業(yè)無線電技術(shù)委員會RTCM SC-104委員會的中國企業(yè)，也是目前參與中國北斗開放實驗室建設(shè)的企業(yè)。
司南導(dǎo)航緊跟四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容互操作趨勢，靈活滿足不同行業(yè)的差異化需求，全面布局高精度GNSS生態(tài)圈，產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋測繪與地理信息、智能交通、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、形變與安全、自動駕駛與輔助駕駛、戶外機器人等專業(yè)領(lǐng)域和大眾市場。2020年7月31日，北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式建成，司南多款產(chǎn)品如新品K8系列北斗高精度模塊受邀參加北斗三號開通儀式，接受了檢閱，獲得了高度的認(rèn)可。
目前，司南導(dǎo)航正依托2600平方米的司南北斗產(chǎn)業(yè)園，持續(xù)提升高精度北斗/GNSS核心技術(shù)與產(chǎn)品應(yīng)用創(chuàng)新能力，致力成為帶動上海、*、影響世界的北斗企業(yè)。
自主技術(shù)：北斗/GNSS高精度板卡達先進水平
高精度GNSS板卡技術(shù)被譽為衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)皇冠上的明珠，由于其技術(shù)先進性、應(yīng)用廣闊性和行業(yè)核心地位，也被稱為衛(wèi)星導(dǎo)航市場值得期待的大蛋糕。盡管高精度衛(wèi)星導(dǎo)航在國內(nèi)已發(fā)展數(shù)十年，但諸多關(guān)鍵技術(shù)仍受制于國外，高精度GNSS產(chǎn)業(yè)始終被美國的Trimble公司和加拿大的公司所壟斷。發(fā)展我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)不僅要解決關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新，更需要研制出能夠落地為產(chǎn)品的成套裝備，從而打造健康的衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。
司南導(dǎo)航秉承“知行合一、止于至善”的企業(yè)理念，集中國高精度GNSS技術(shù)之大成，擁有一支多年專業(yè)從事高精度GNSS核心技術(shù)的本土研發(fā)團隊，主要技術(shù)骨干85人次獲得省部級及以上科技進步獎。
2012年，司南導(dǎo)航在與和芯星通、合眾思壯等10多家同行的角逐中脫穎而出，兩次獲得北斗二代重大專項“多模多頻高精度OEM板”承研資格,數(shù)十次參與國家和上海市衛(wèi)星導(dǎo)航類科研項目，*國內(nèi)外高精度GNSS領(lǐng)域的空白；隨后與武漢大學(xué)聯(lián)合承接國家863項目“基于相位的實時分米級北斗定位數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)技術(shù)”。
2014年5月，司南導(dǎo)航高精度應(yīng)用閃耀第五屆衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會,榮獲北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師孫家棟院士等領(lǐng)導(dǎo)專家的高度贊許，央視對自主北斗農(nóng)機自動導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)進行特別報道。
2016年4月，在北斗/GNSS高精度OEM板卡關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)項目鑒定會上,經(jīng)專家鑒定委員會鑒定，司南導(dǎo)航北斗/GNSS高精度OEM板卡關(guān)鍵技術(shù)達到先進水平,相關(guān)產(chǎn)品入選國家衛(wèi)星導(dǎo)航專項北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品推薦名錄。同年6月，鑒于模式、技術(shù)、產(chǎn)品、機制、研發(fā)等創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)方面表現(xiàn)非常，公司榮獲“新三板創(chuàng)新科技之星”。7月，司南導(dǎo)航北斗高精度助力阿里巴巴集團和上汽集團聯(lián)合研制的搭載YunOS操作系統(tǒng)的量產(chǎn)"互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5,實現(xiàn)車道級高精度定位。
2017年5月，第八屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)上司南導(dǎo)航正式對外發(fā)布第二代GNSS高精度基帶芯片"Quantum II"。
2018年8月，司南導(dǎo)航憑借自主研發(fā)設(shè)計的T300高精度GNSS接收機產(chǎn)品項目,在中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第七屆年會暨中國北斗應(yīng)用大會上一舉摘得2018年衛(wèi)星導(dǎo)航定位科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用金獎。同年11月，司南攜自主研發(fā)的K7系列高精度板卡亮相“偉大的變革——慶祝改開放40周年大型展覽”。12月，K7系列板卡*對北斗三號系統(tǒng)性能進行體驗。
2020年7月，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專項應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)化項目北斗系統(tǒng)高精度基礎(chǔ)類產(chǎn)品——多模多頻高精度模塊（信號）比測結(jié)果出爐。經(jīng)過公示，司南導(dǎo)航在比測中再次*列！成為一家在連續(xù)的三項比測中均入圍前二名的企業(yè)，且榮獲了一個第一、兩個第二的好成績！
安全領(lǐng)域：實現(xiàn)自主可控
早年在測繪、國土、城建、規(guī)劃、水利等行業(yè)及國家一些重大工程建設(shè)上，我國90％以上的工程采用GPS的基準(zhǔn)站差分定位技術(shù)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建立和廣泛使用，使我國擺脫了對GPS的依賴，打破了發(fā)達國家壟斷衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的局面，標(biāo)志著我國在自主可控的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中邁出了一大步。
司南導(dǎo)航是國內(nèi)眾多高精度衛(wèi)星導(dǎo)航民族企事業(yè)單位中，產(chǎn)業(yè)化效果及推廣規(guī)模較為優(yōu)異的*，其自主研發(fā)的北斗/GNSS高精度板卡為國家重點行業(yè)及關(guān)鍵應(yīng)用實現(xiàn)*國產(chǎn)化奠定堅實基礎(chǔ)，在第29次南極科考、國家北斗地基增強系統(tǒng)、中撾兩國政府合作項目之東盟首座北斗CORS站、“西電東送”骨干工程溪洛渡水電站、紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵、北京三元橋整體換梁等重大項目中均發(fā)揮了重大作用。
司南導(dǎo)航于2015年10月掛牌新三板（股票代碼：833972），發(fā)布股票發(fā)行認(rèn)購公告后，做市商積極踴躍認(rèn)購。2015年底，司南導(dǎo)航成功實現(xiàn)了從國外壟斷的國內(nèi)高精度GNSS市場中搶回26%的*，工信部統(tǒng)計資料表明，司南導(dǎo)航的北斗/GNSS高精度板卡出貨量占到國內(nèi)業(yè)界自主核心可控產(chǎn)品的71%。借助資本市場的力量，司南導(dǎo)航將在更為廣闊的北斗/GNSS高精度大眾應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增長。
布局：向市場亮出“中國GNSS制造名片”
2016年6月16日，中國政府在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域發(fā)表的第一部《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》中明確指出，中國始終秉持和踐行“中國的北斗，世界的北斗”的發(fā)展理念，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)發(fā)展，積極推進北斗系統(tǒng)合作。司南導(dǎo)航不僅作為中國北斗代表團的主要成員多次走出*，在日新月異的舞臺展示中國衛(wèi)星導(dǎo)航實力；更是憑借“北斗三頻”之長與其他系統(tǒng)相兼容的優(yōu)勢，積極開拓市場，截止目前，司南導(dǎo)航北斗/GNSS高精度板卡以不同形態(tài)存在的產(chǎn)品、配套軟件和服務(wù)已經(jīng)覆蓋一百二十多個國家與地區(qū)，其中一帶一路沿線國家和地區(qū)達四十余個，為中國高精度衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)并作出重要貢獻。
作為國內(nèi)擁有RTCM SC104 3.2標(biāo)準(zhǔn)專屬報文的衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)，司南導(dǎo)航積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，推動北斗進入標(biāo)準(zhǔn)。2013年11月，司南導(dǎo)航助力中撾兩國政府合作項目一東盟首座北斗連續(xù)運行參考站，標(biāo)志著我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在東南亞及的影響力得到進一步的提升。其后，司南北斗高精度接收機在智能車輛領(lǐng)域的成功使用，開創(chuàng)了我國高精度導(dǎo)航在智能駕駛的應(yīng)用先河。
2014年司南導(dǎo)航主導(dǎo)的RTCM協(xié)議上升為我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的通用標(biāo)準(zhǔn)，得到了RTCM專業(yè)委員會的高度認(rèn)可，接納為標(biāo)準(zhǔn)。提高了我國北斗在GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)爭議中的主動地位和話語權(quán)。面對當(dāng)前逐漸升溫的衛(wèi)星導(dǎo)航市場，司南導(dǎo)航的化步伐正在全面加速，不斷擴大“SinoGNSS”在市場的品牌度。
2017年，司南作為北斗高精度產(chǎn)業(yè)代表出席中阿雙方聯(lián)合舉辦的北斗/GNSS應(yīng)用研討會；9月，司南導(dǎo)航歐洲子公司成立。
2018年4月，司南導(dǎo)航自主研發(fā)的高精度北斗/GNSS板卡、接收機及解決方案作為高精度領(lǐng)域產(chǎn)品代表入選海外北斗中心，并作為國產(chǎn)北斗高精度企業(yè)應(yīng)邀出席ION GNSS 2018會議；同年7月，司南導(dǎo)航聯(lián)合印度尼西亞合作方,斬獲1046臺衛(wèi)星導(dǎo)航厘米級測量(RTK) 儀器標(biāo)案。2019年4月，第二屆中阿北斗合作論壇，司南導(dǎo)航簽署合作文件、發(fā)表傳題報告、展示產(chǎn)品成果。8月，公司產(chǎn)品M300 pro GNSS接收機助力北斗東盟行推介活動。
2019年，在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)委員會第十四屆大會中，*頻道《新聞直播間》、中國環(huán)球資訊廣播、《人民日報》等對中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)受進行了特別報道。其中司南導(dǎo)航作為中國衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)公司的先鋒代表，其在海外開發(fā)應(yīng)用的碩果被作為成功*予以了高度肯定！
2012年北斗開始向亞太地區(qū)提供免費服務(wù)，今年是北斗走向世界的第8年，是司南導(dǎo)航深耕市場的第8年，也將是中國一帶一路構(gòu)想展望的第8年。八載光陰，勇者恒進；開放之路，蹄疾步穩(wěn)；奮進畫卷，氣勢如虹！8年來，司南導(dǎo)航立足自主核心，精益建造，不斷開拓國內(nèi)外高精度市場。一個個已經(jīng)落地或正在建設(shè)的重點項目，匯聚著磅礴的力量，以高歌猛進之勢，繪就司南導(dǎo)航在北斗高精度領(lǐng)域的勇者恒進之路。
