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高壓調(diào)節(jié)閥焊接性能分析以及修復(fù)方案 2010/04/21: 湛江發(fā)電廠2號汽輪機的1號高壓調(diào)節(jié)閥開啟失靈，嚴(yán)重影響機組安全穩(wěn)定運行。對閥門進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)高壓調(diào)速汽門閥座下沉10mm，導(dǎo)致閥碟導(dǎo)向凸肩脫離導(dǎo)向槽，無法對蒸汽進行正常調(diào)節(jié)。鑒于機組臨修時間短，閥座下沉現(xiàn)場很難恢復(fù)，決定采用堆焊處理，增加導(dǎo)向凸肩的高度，達到恢復(fù)高壓主汽調(diào)節(jié)閥原有的使用功能。1高壓主汽調(diào)節(jié)閥修復(fù)方案1．1閥碟導(dǎo)向凸肩工作機理2號機組為東方汽輪機廠制造的（n300－16．7／537／537－3型）汽輪機，它的高壓主汽調(diào)節(jié)閥是由1個主汽閥和2個調(diào)節(jié)閥組成，高壓調(diào)節(jié)閥是用于調(diào)節(jié)高壓

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