氣動閥門的耗氣量可以根據(jù)以下兩個公式來判斷：

 

　　雙作用氣動閥門耗氣量：VP= （A+B） [（P+0.1） /0.1] n

 

　　單作用氣動閥門耗氣量：VS=B [（P+0.1） /0.1] n

 

　　符號說明：

 

　　VP雙動時氣動閥門的耗氣量；

 

　　VS氣動閥門單動作耗氣量

 

　　A, B氣缸容積L;

 

　　工作壓力MPa;

 

　　T操作時間S;

 

　　N次。

 

　　

 

      氣動閥門是由壓縮空氣閥驅(qū)動的。氣動閥門用壓縮空氣驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)相結(jié)合的多組氣動活塞運動和力梁和曲線跟蹤的特點，開管式主軸旋轉(zhuǎn)，每個氣缸壓縮空氣磁盤，改變氣體的方向的位置改變主軸的方向旋轉(zhuǎn)，根據(jù)負載的要求（閥）所需的旋轉(zhuǎn)扭矩可調(diào)氣缸組合數(shù)，驅(qū)動工作負載（閥）。

 

　　氣量的大小取決于調(diào)節(jié)的頻率，與油缸或油膜無關。

 

　　調(diào)節(jié)閥的用氣量是連續(xù)的，開關閥的用氣量是間歇的，但動作的瞬時用氣量是非常大的，不能考慮與平時一樣的用氣量。

 

　　PS:監(jiān)管機構(gòu)1 nm3 / h

 

　　開關閥門2nm3 / h

 

　　氣動執(zhí)行機構(gòu)靜態(tài)原理不消耗空氣，而是控制閥門等部位的定位器消耗空氣。

 

　　氣動儀表的設計一般要求靜流量小于等于每分鐘5升（0.4mpa），實際計算為8 ~ 12升。

 

　　氣動執(zhí)行機構(gòu)的實際用氣量與操作頻率有關，氣動執(zhí)行機構(gòu)的實際用氣量越大，氣動執(zhí)行機構(gòu)的實際用氣量就越大。

 

　　當氣動平臺零件數(shù)小于20且包含執(zhí)行機構(gòu)時，應使用儲氣罐。

 

　　1. 氣量：當氣缸往復一次行程時，氣缸內(nèi)及氣缸與換向閥之間管道內(nèi)的氣量（在標準大氣壓下）；

 

　　2. Z大耗氣量：單位時間內(nèi)氣缸活塞以Z大速度（標準大氣壓下）運動消耗的空氣量

 

　　氣缸Z大耗氣量：Q=活塞面積x活塞速度x壓力；

 

　　通常的公式是：Q= 0.046d?V （p + 0.1）；

 

　　Q——標準工況下氣缸Z大耗氣量（L/min）；

 

　　D——圓柱體直徑（cm）；

 

　　V——氣缸Z大速度（mm/s）；

 

　　P——使用壓力（MPa）。