蘇州鉅隆晟業(yè)自成立以來(lái)，為了能夠給客戶提供高品質(zhì)的SKF軸承、NSK軸承、FAG軸承，不斷的完善自我，一直都以“誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、"作為企業(yè)精神，始終秉承“讓客戶滿意"的服務(wù)宗旨，以現(xiàn)貨種類(lèi)齊全、庫(kù)存豐富、軸承品質(zhì)有所保障，從而得到了廣大消費(fèi)者的信賴。
NACHI
  導(dǎo)向負(fù)荷容量是指凸輪從動(dòng)軸承的外圈與安裝側(cè)鋼制的導(dǎo)向面(平面)相接觸，安裝側(cè)部件材料不產(chǎn)生變形或壓痕，能連續(xù)承受的容許負(fù)荷。表1中所示的滑軌負(fù)載容量是對(duì)方零件材料的硬度為40HRC(抗拉強(qiáng)度為1250N/mm2)時(shí)的值，如果對(duì)方零件材料的硬度不同于40HRC時(shí)，可在該值上乘上表2中的滑軌負(fù)載容量系數(shù)求出。此外，外圈和對(duì)方滑軌之間的潤(rùn)滑如果不充分，在某些工作條件下，有時(shí)會(huì)發(fā)生燒結(jié)或磨損。尤其是凸輪機(jī)構(gòu)等高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，需要注意潤(rùn)滑和表面光潔度。
FAG
  公司產(chǎn)品主要用于港口、船砶、輪式起重機(jī)、輪式挖掘機(jī)、大型鋼廠、機(jī)器人等，公司擁有大量庫(kù)存現(xiàn)貨。
TIMKEN軸承
風(fēng)電軸承
  風(fēng)電軸承的使用技術(shù)
設(shè)計(jì)與分析：仍以經(jīng)驗(yàn)類(lèi)比設(shè)計(jì)為主，受力分析與載荷譜的研究幾近空白。其中的難點(diǎn)技術(shù)是針對(duì)主軸軸承的要求*運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)13*104h以上，并具有95%以上的可靠度；針對(duì)齒輪箱軸承的高損壞率的高載荷容量設(shè)計(jì)等。