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技術文章

*:城市照明路燈電纜故障原因及解決方法

閱讀:164          發(fā)布時間:2019-11-2

一、概述

城市路燈隨著新建道路的建成而不斷增加,基本做到了路通燈亮?,F(xiàn)在基本上都是以鋼桿燈為主,路燈架空線路逐漸轉(zhuǎn)為地埋電纜線路。

因此,路燈電纜化已成為路燈建設的主流,但由于市政建設中的道路改造和市政綠化時常對地埋電纜造成損傷,就使得電力電纜特別是路燈電纜故障現(xiàn)象也隨之頻繁發(fā)生,如何確保路燈電纜安全、穩(wěn)定運行。

 

這也是擺在路燈管理部門面前的一個難題,或者路燈電纜一旦出現(xiàn)故障,如何快速查找故障點,盡快恢復供電,達到亮化要求就顯得非常重要了,下面我們就從幾個方面來進行探討。

 

 

 二、路燈電纜運行的注意事項

         首先:路燈電纜故障要以“預防為前提;快速解決為手段”來保障路燈電纜安全穩(wěn)定的運行。

一、談到預防,應從以下幾個方面做起:

1、路燈電纜材質(zhì)的選擇;

路燈電纜的材質(zhì)有導體材質(zhì)和絕緣材質(zhì)之分,導體材料有:鋁芯和銅芯;銅的電阻率為18.5mm2/Km;鋁的電阻率為31.5 mm2/Km,;主絕緣材料有:交聯(lián)聚乙烯和聚氯乙烯; 絕緣材料的選?。航宦?lián)聚乙烯材料在額定負荷時zui高允許的溫度為90℃,聚氯乙烯材質(zhì)在額定負荷時zui高允許的溫度為70℃,所以在工程造價允許的范圍內(nèi),盡量選擇交聯(lián)聚乙烯銅芯電纜(YJV22)。

 

 

2、電纜的敷設方式

安全規(guī)范的施工是保證路燈電纜安全運行的一個重要前提,路燈電纜的敷設方式主要有:直埋、電纜溝道等方式;地下直埋電纜線路應采用鎧狀電纜。電纜的埋設深度應由地面至電纜外皮不小于0.7m;電纜外皮至地下建筑物的基礎0.6m,不得小于0.3m;電纜相互間距:水平接近時zui小為0.1m,不同部門的電纜相互間距0.5m;電纜互相交叉時zui小凈距0.5m;電纜與熱力管道、煤氣、石油管道接近時的凈距為2m,

 

 

相互交叉時凈距為0.5m;電纜與樹木主干的距離不小于0.7m;電纜上應鋪沙,蓋磚,過道路時應穿管, 保護管的頂部到路面的深度不小于0.7m,保護管兩端伸出車道不小于0.5m不野蠻施工,不破壞電纜的外護套。

 

3、設計合理化

在施工初期,設計要合理化,合理的選取電纜的截面積(按經(jīng)濟電流密度選?。┖侠矸峙湄摵?,三相負荷盡可能均勻分配使電纜不處于過負荷工作狀態(tài)。

 三、路燈電纜故障的原因

三、路燈電纜的故障原因分析:

a、外力破壞

由于道路施工和其他管線施工的不規(guī)范性和隨意性,經(jīng)常發(fā)生將路燈電纜挖斷、損壞的情況,而且,大多施工單位在挖出路燈電纜后,不通知路燈管理部門,私自重新填埋,而由此造成的電纜損傷,經(jīng)過一段時間運行后便會造成此處電纜的*損毀。

 

 

b、電纜*過負荷運行  

由于設計的缺陷、電纜質(zhì)量不達標、三相負荷不平衡、隨意增加負載等原因,造成部分電纜的的*過負荷運行,電纜的溫度會隨之升高,尤其在炎熱的夏季,電纜的溫升常常導致電纜的較薄弱處和接頭處首先被擊穿。在夏季,電纜故障率高的原因正在于此。

 

 

C、電纜施工質(zhì)量欠佳  野蠻施工,違章拖拽電纜,會造成電纜外皮受損,在幾個月甚至幾年后潮氣浸入,絕緣程度降低而導致?lián)p傷部位*崩潰形成故障。

 

d、電纜接頭腐蝕損壞 ,接頭工藝不規(guī)范,壓接不緊,包扎不嚴等,電纜接頭是電纜線路中zui薄弱的環(huán)節(jié),施工人員在制作電纜接頭過程中,如果接頭有壓接不緊、包扎不嚴、熱縮質(zhì)量不佳等原因,都會導致電纜頭絕緣降低,引發(fā)故障的發(fā)生使得電纜接頭絕緣部分腐蝕損壞,引發(fā)電纜事故.

 

 

e、其它原因

如電纜本身的正常老化(鋁芯電纜,導體較為活潑,易氧化,氧化鋁薄膜阻值增大,線損增大,供電線路壓降增加,路燈亮度減弱,發(fā)熱嚴重)、電纜周邊環(huán)境惡劣、地面下沉、自然災害等原因。

 

四、路燈電纜故障的類型

按不同的方式和標準,故障類型有不同的分法:

1)按埋設方式可分為:對土壤有泄漏的開放性故障和對土壤無泄漏的封閉性故障。

2)按故障點位置又分為電纜本體故障、燈桿內(nèi)、燈桿下、檢查井中、接頭處故障等。

3)按路燈電纜在系統(tǒng)所起的作用,又可分為:干線電纜故障和支線電纜故障。

4)按電纜故障性質(zhì)分為:

     斷路:屬長時間大電流燒斷或外力挖斷所致,相線、零線斷路,有時可正常送電但部分路燈不亮。

短路:常表現(xiàn)為零線與相線或相線與相線之間短路。屬瞬間大電流燒結(jié)所致,此時不能正常送電。短路故障若外皮破損則比較好解決,而外皮沒有破損的故障則比較難解決。

絕緣不良:能短時送電,但線路中電流異常,經(jīng)過一段時間,斷路器保護動作,我們稱為“軟故障”。系電纜外皮破損或絕緣老化而致,此類故障是測試的難點。

  五、路燈電纜故障的尋測及設備

在實際查找路燈電纜故障時需要的是一種操作簡單、便于攜帶、功能綜合完善、能對各類路燈電纜故障進行定位的一套儀器,來解決復雜的路燈電纜故障,下面我們就路燈電纜不同的敷設方式,不同故障類型來選取不同試驗設備及查找的方法。

 

脈沖法電纜故障測試儀

1)對于直埋、支線電纜的

 開放性故障

我們選用跨步電壓測試設備,該設備利用了跨步電壓原理給故障電纜相施加信號,在故障破損點對大地形成“喇叭狀”電場,通過接收設備找到泄露點。

 

2)對于穿管,或者敷設于溝道內(nèi)的路燈電纜,或者封閉性故障,或易脫離負載的電纜等類型,路徑一般比較明確,我們選取脈沖法故障測試儀,通過測試故障點距離,定位故障等步驟來完成故障的測試。

 

3)對于從公網(wǎng)引出到變壓器,或者變壓器到支線的干線電力電纜,可能高阻故障會更多一些,我們也要選取脈沖法故障測試儀,通過粗測故障點距離,查找電纜路徑,定位故障等步驟來完成故障的測試。

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