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　　*柴油發(fā)電機(jī)組作為市電和UPS的后備電源，需要保障其隨時(shí)可用。而柴油中含有一定量的蠟，在冬季氣溫較低的時(shí)候，這些蠟會(huì)逐漸析出，甚至導(dǎo)致柴油凝固無法流動(dòng)。當(dāng)柴油析出的蠟開始阻塞濾清器從而影響油路的正常供油時(shí)，此時(shí)的溫度稱為柴油的冷慮點(diǎn)。
 

　　以0號(hào)柴油為例，其凝固點(diǎn)為0攝氏度，冷濾點(diǎn)為4攝氏度。一般在室外溫度低于5攝氏度時(shí)，開啟電加熱功能，使得柴油的狀態(tài)理想，可隨時(shí)投入工作。電加熱會(huì)消耗一定量的電能，因此，應(yīng)注意在恰當(dāng)?shù)臏囟乳_啟這一功能。例如，當(dāng)溫度遠(yuǎn)高于所使用柴油的冷濾點(diǎn)時(shí)，不應(yīng)開啟這一功能。
 

　　總而言之，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)開啟電加熱功能，能夠使柴油發(fā)電隨時(shí)很好投入工作，也能確保各個(gè)零部件的和諧運(yùn)作，有了以上內(nèi)容的參考相信大家不用再糾結(jié)開啟時(shí)機(jī)的問題了。
 

 

柴油發(fā)電機(jī)避免各類汽缸體和汽缸蓋開裂的方法：
 

　　1、發(fā)電機(jī)作業(yè)過熱嚴(yán)厲缺水時(shí)，應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘，然后再逐步參加冷卻水
 

　　2、起動(dòng)柴油機(jī)前，應(yīng)先給水箱參加溫?zé)崴?，?yán)冬天節(jié)要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時(shí)起動(dòng)為佳。
 

　　3、柴油機(jī)作業(yè)時(shí)辰較長(zhǎng)時(shí)，停機(jī)后應(yīng)等候半個(gè)小時(shí)左右，機(jī)溫下降到40~50℃時(shí)再放冷卻水。放完水后較好用細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān)，避免沉淀物阻塞放水閥。