HK4S-22M一體化四參數(shù)組合探頭 變送器四參數(shù)組合變送器探頭是一款測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)的組合變送器。本產(chǎn)品傳感器，以及進(jìn)口處理芯片，使三參數(shù)輸出都為兩線制4-20mA信號(hào)，可直接與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)（DCS、PLC等）連接使用。

HK4S-22M一體化四參數(shù)組合探頭 變送器HK4S-22M一體化四參數(shù)組合探頭 變送器

四參數(shù)組合變送器探頭GJ500C型采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速。該傳感器具有輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

電氣指標(biāo)：

• 直 流 電  阻：200到550Ω(25℃)
• 工 作 溫  度：-10到+120℃

物理指標(biāo)：

• 重      量：約120g
• 抗  振 動(dòng)：20g
• 螺紋規(guī)格： M16×1
• 齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。
• 齒     形：成漸開(kāi)線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量。如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
• 齒輪模數(shù)：2到 4    齒寬b：大于5mm 。

環(huán)境指標(biāo)：

可靠、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環(huán)境中使用。CS-1-G-075-03-01轉(zhuǎn)速探頭

CS-CD-001/CS-CD-010/OD9200/OD9300/S6000/PR9266/PR9268/20/30/60/70/軸瓦振動(dòng)傳感器

 

 

  

傳感器的作用是將旋轉(zhuǎn)機(jī)械的被測(cè)量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)輸出的裝置  

工作原理：  
轉(zhuǎn)速傳感器是一種對(duì)磁感應(yīng)強(qiáng)度、磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁通量敏感，并能把這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的傳感器。  

技術(shù)參數(shù)：  
KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭的技術(shù)參數(shù)   
1．直流電阻： 150Ω～200Ω   
2．測(cè)速齒輪： 模數(shù)2～4（漸開(kāi)線）   
3．環(huán)境溫度： -10～120℃   
4．抗 振 動(dòng)： 20g   KR-939SB4型 一體化四參數(shù)組合探頭

1．簡(jiǎn)介 
VRS-1磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見(jiàn)圖一，其安裝如圖二所示，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。 
2．技術(shù)參數(shù) 
2．1 直 流 電  阻：380±15Ω（25℃） 
2．2 測(cè)速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開(kāi)線齒輪） 
2．3 工 作 溫  度：-10 ~+120℃ 
2．4 抗   振   動(dòng)：20g 
2．5 螺 紋 規(guī)  格：Φ16傳感器（M16×1）或按用戶(hù)要求定做 
2．6 重        量：約120g 

KR-939SB3-三參數(shù)組合探頭

ZS-8型汽車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器

CZX-01型磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

YN-DO系列軸向位移傳感器