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海志蓄電池HZY2-575|海志2V575Ah廠家辦事處

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更新時間:2018-11-20 10:50:16瀏覽次數(shù):179

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產(chǎn)品簡介

海志蓄電池HZY2-575|海志2V575Ah廠家辦事處
擁有較長的浮充壽命。正常浮充電情況下產(chǎn)生的氣體可以很好的被吸引,所以正常操作情況下不會因電解液枯竭導(dǎo)致電池容量減低。使用特殊隔板保持電解液的同時,強(qiáng)力壓緊正極板板面防止活性物質(zhì)脫落。所以,可以長時期使用,是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池

詳細(xì)介紹

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美國海志蓄電池避開陽光照射、取暖或其他熱源造成電池溫差超過30C。比較理想的環(huán)境是干燥的溫度受控的戶內(nèi)環(huán)境。3.過充電偶爾會產(chǎn)生氫氣為確保安全適當(dāng)通風(fēng)是必要的。4.不同容量、性能、廠家、新舊的蓄電池不應(yīng)在一起使用電池在安裝時應(yīng)該使用絕緣性工具以防意外造成正負(fù)極短路。5.蓄電池與充電器或負(fù)載連接時電路開關(guān)一定要處于斷開位置。


 閥控式鉛酸蓄電池的儲存、安裝、運(yùn)行注意要點(diǎn)6 空間尺寸:安裝電池的空間應(yīng)能滿足電池的外形尺寸并有一定余量方便電池的安裝同時考慮尺寸的兼容性7 連接電池與設(shè)備或單板之間連接件長度應(yīng)盡量小以減少壓降連接件的橫截面積以能*承受電池充電或工作電流值2倍的電流為原則。

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目前蓄電池在使用過程中存在的問題1、漏酸: 在蓄電池使用過程中有明顯的電解液流出溢出和冒出A:生產(chǎn)工藝存在缺陷短期就能反映出來。B:運(yùn)輸和安裝過程中蓄電池存在嚴(yán)重的碰撞現(xiàn)象。C:蓄電池酸多在充電過程中電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體從而使電解液液面上升電池酸多后就會從閥帽中溢出。

1、影響電池壽命的關(guān)鍵因素鉛酸蓄電池在啟用后初期的充放電循環(huán)中容量逐漸增大后達(dá)到容量大值此后在相當(dāng)長一段時間內(nèi)容量保持恒定在使用后期逐漸下降當(dāng)容量下降到額定容量的7080時就認(rèn)為是到了壽命終期。影響壽命的因素很多下面從使用和維護(hù)的角度分析:1環(huán)境溫度對壽命的影響:溫度升高加速電池自放電速度自放電是電池壽命的一個重要指標(biāo)。溫度每升高蓄電池存在過充電或充電電壓過高時正極板產(chǎn)生的氧氣不能及時被負(fù)極復(fù)合水分解時產(chǎn)生的氫氣使內(nèi)部氣體壓力過高安全閥不能及時開啟使外殼變形引起安全閥和封接變形。

2、爬酸: 極柱合金的耐腐蝕性能較差極柱合金與酸反應(yīng)后生成PbSO導(dǎo)致體積膨脹結(jié)構(gòu)疏松更利于酸的擴(kuò)散。

3、浮充電壓不均勻: 由于電池內(nèi)阻和電解液飽和度不同使電池在設(shè)定狀態(tài)下電池兩端的電位差不*或超過相應(yīng)的國標(biāo)或行標(biāo)。DY/T1799—2002《通信用閥控密封鉛酸蓄電池》中規(guī)定當(dāng)蓄電池進(jìn)入浮充24h后各蓄電池的端電壓差不應(yīng)大于480mV12V的蓄電池。U浮充電壓E電池電動勢I浮充電流R內(nèi)阻U極化

4、蓄電池鼓脹:A氣體符合效率差 B閥失控當(dāng)內(nèi)部氣體壓力大于2030kpa時排氣閥應(yīng)打開如產(chǎn)生閥失控現(xiàn)象則不能按時打開 C充電電流過大由于熱失控使外殼變軟 D外殼材質(zhì)耐溫差。

5、熱失控: 由于蓄電池存在內(nèi)阻浮充過程中所消耗的電能會轉(zhuǎn)化為熱能而浮充電流又將隨溫度的升高而增大。如果蓄電池環(huán)境的散熱能力差電流的增大與環(huán)境溫度的升高將形成惡性循環(huán)就會造成熱失控。

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