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無機房電梯噪聲治理，電梯降噪方法
【杭州漢克斯】無機房電梯在很多的寫字樓、商場等場合使用，節(jié)約了使用空間和成本。但是無機房電梯因為主機設(shè)備都是安裝在井道墻壁上，電梯振動很容易引起建筑結(jié)構(gòu)的噪聲傳播，影響用戶的生活環(huán)境，那么無機房電梯噪聲治理有什么方法呢。

一、無機房電梯噪聲問題分析

1.無機房電梯通過井道內(nèi)導(dǎo)向輪連接,噪音的影響都非常大,因為由于采用硬性連接,并且噪音都隔絕在井道里,再加上抱閘的聲音,風(fēng)扇的聲音都會放大。所以在噪音方面,無機房電梯明顯比有機房大。

2.主機的剛性連接,共振現(xiàn)象不可避免的傳到轎廂及導(dǎo)軌,對轎廂及導(dǎo)軌的影響比較大,所以,無機房的舒適感明顯弱于有機房。

二、無機房電梯噪聲治理會遇到的問題；
1.無機房電梯由于運動部件直接安裝于井道內(nèi)，降噪施工需要借助井道安裝的平臺。
2.由于井道面積較夾窄，減振裝置的搬運、安裝、施工人員出入和工具的傳遞等都存在較大的不便，施工難度較大；
3.在用無機房電梯的降噪施工更可能會因為施工難度較大而導(dǎo)致施工停梯時間較長。
4.建議無機房電梯降噪治理，能在電梯安裝裝階段進行，以避免給后期電梯使用帶來不良影響。

三、無機房電梯噪聲治理方案

1、原有的電梯主機，配電柜的基礎(chǔ)與大樓鋼筋混凝土剛性連接，成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎(chǔ)改造為復(fù)合寬頻K值減振降噪基礎(chǔ)，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑;

2、配電柜電磁輻射噪聲也是強污染源之一，對配電柜基礎(chǔ)采用低激發(fā)頻率為1HZ的復(fù)合基礎(chǔ);所進出電線作軟接觸處理，斷開大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”從根源處斷離電磁低頻噪聲;

3、由電梯低頻噪聲成份及特性，結(jié)構(gòu)性共振傳遞值與空氣性聲能量比為200：1。，一般墻體隔聲量在50dB以上，故而根據(jù)電梯主機房共用墻隔聲量強弱增設(shè)隔吸聲措施。

電梯運行時產(chǎn)生噪聲有多方面原因，通過系統(tǒng)細致得到準(zhǔn)確全面數(shù)據(jù)、分析聲源特性及隔振吸聲隔聲各種措施對其適宜性出發(fā)，針對電梯噪聲與振動產(chǎn)生機理和改造難點及維護便捷性分析，采用一整套經(jīng)濟有效的阻尼彈簧復(fù)合減震裝置及*的低頻隔聲降噪組合，確保治理后排除本底噪聲，改造后住戶內(nèi)聲環(huán)境達到國家規(guī)定的新標(biāo)準(zhǔn)，并通過當(dāng)?shù)貐^(qū)域特種設(shè)備檢驗所檢測及維保部門年檢。

無機房電梯噪聲治理相對比較麻煩，對于技術(shù)要求更高，尋找有經(jīng)驗有資質(zhì)的企業(yè)進行噪聲治理能夠全面的解決無機房電梯的噪聲問題。