沖壓工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)是汽車模具生產(chǎn)技術(shù)的集中體現(xiàn)，這些技術(shù)的進(jìn)步主要取決于技術(shù)的提高。在汽車模具制造行業(yè)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和數(shù)控加工技術(shù)正越來(lái)越顯示出其核心技術(shù)的作用。

   當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的汽車模具產(chǎn)業(yè)面臨著*的巨大生機(jī)和超速發(fā)展。這種發(fā)展突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先是多元化的巨額投資。日資、臺(tái)資、歐美資等汽車模具企業(yè)大量涌現(xiàn)；民營(yíng)、上市、國(guó)營(yíng)改制汽車模具企業(yè)正在加緊擴(kuò)建和追加投資，而且每一個(gè)企業(yè)的投資額都高達(dá)幾千萬(wàn)到幾個(gè)億；其次是汽車模具制造的關(guān)鍵加工設(shè)備——大型龍門(mén)數(shù)控加工中心成幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，一個(gè)企業(yè)擁有10臺(tái)、20臺(tái)或30臺(tái)這樣的設(shè)備已不足為怪；再次是高素質(zhì)人才迅速向模具行業(yè)匯集；后是汽車模具市場(chǎng)繁榮，許多模具企業(yè)都出現(xiàn)供不應(yīng)求的大好局面。中國(guó)汽車模具的超速發(fā)展

   投資、設(shè)備、人才和市場(chǎng)幾個(gè)因素終要依靠生產(chǎn)技術(shù)才能轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)力。面對(duì)當(dāng)前的新形勢(shì)，技術(shù)特別是關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，對(duì)汽車模具行業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。中國(guó)汽車模具的超速發(fā)展

CAE技術(shù)汽車模具設(shè)計(jì)制造的核心技術(shù)是沖壓工藝技術(shù)。沖壓工藝技術(shù)包括工序設(shè)計(jì)、成型型面設(shè)計(jì)、修沖刃口設(shè)計(jì)等等所有涉及產(chǎn)品成型部分的技術(shù)。因此，沖壓技術(shù)水平?jīng)Q定了模具的設(shè)計(jì)制造水平。

   目前國(guó)內(nèi)模具制造水平同*水平的大差距就體現(xiàn)在沖壓工藝水平的差距上。以往我們的沖壓工藝技術(shù)主要靠人的經(jīng)驗(yàn)，隨著國(guó)內(nèi)高品質(zhì)的車身生產(chǎn)周期變短，靠過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)來(lái)完成沖壓工藝已不可能。