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螺旋道釘錨固抗拔力拉力試驗(yàn)機(jī) 反力架

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更新時(shí)間:2019-09-06 09:22:54瀏覽次數(shù):203

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螺旋道釘錨固抗拔力拉力試驗(yàn)機(jī) 反力架
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詳細(xì)介紹

螺旋道釘錨固抗拔力拉力試驗(yàn)機(jī) 反力架

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螺旋道釘錨固抗拔力試驗(yàn)方法

1. 原理

         對(duì)預(yù)先埋設(shè)于混凝土中的扣件預(yù)埋件施加垂向荷載,通過(guò)試驗(yàn)過(guò)程中荷載保持能力和試驗(yàn)后預(yù)埋件與混凝土接合處的狀態(tài)確定預(yù)埋件的抗拔力。

2. 試驗(yàn)設(shè)備

2.1 加載設(shè)備加載速率40kN/min~60kN/min靜態(tài)加載能達(dá)到150kN的施加垂向荷載的設(shè)備。

2.2 荷載傳感器

    測(cè)定施加到預(yù)埋件上荷載的儀器,精度等級(jí)1級(jí)。

3. 試件

帶有扣件預(yù)埋件的軌枕、1/2根軌枕或軌道板(本試驗(yàn)方法中均記述為軌枕)。

4. 試驗(yàn)步驟

對(duì)于預(yù)埋件為供螺栓旋入的預(yù)埋套管,荷載應(yīng)通過(guò)扣件系統(tǒng)的螺栓施加到套管上,螺栓旋入深度為扣件系統(tǒng)設(shè)計(jì)旋入深度。對(duì)于其他扣件預(yù)埋件,應(yīng)在預(yù)埋件受拉拔力的位置施加荷載。

螺旋道釘錨固抗拔力拉力試驗(yàn)機(jī)

 

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鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺(tái)、彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)、縱向阻力試驗(yàn)機(jī)、阻力試驗(yàn)機(jī)

 

鋼軌縱向阻力的測(cè)定試驗(yàn)過(guò)程

1.原理

將短鋼軌用扣件組裝在被錨定的軌枕的承軌面上,并對(duì)鋼軌施加縱向拉力,記錄載荷及鋼軌相對(duì)于軌枕的縱向位移,當(dāng)鋼軌滑移時(shí)卸載。從荷載—位移曲線上得出鋼軌縱向阻力。

2.試驗(yàn)設(shè)備

2.1鋼軌

一段長(zhǎng)度約0.5m的短鋼軌,其斷面與受試扣件組裝或組裝疲勞性能試驗(yàn)用的鋼軌斷面相同。鋼軌應(yīng)無(wú)剝離,表面無(wú)浮銹,軌底沒(méi)有由于重復(fù)試驗(yàn)被磨光。

2.2加載設(shè)備:鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺(tái)

加載速率9kN/min~11kN/min,靜態(tài)加載能達(dá)到50kN的通過(guò)軌底施加垂直軌枕方向拉力的設(shè)備。

2.3位移傳感器

測(cè)定鋼軌相對(duì)于軌枕縱向位移的儀器,示值*.01mm。

2.4載荷傳感器

測(cè)定施加到鋼軌上載荷的儀器,精度等級(jí)0.5級(jí)。

2.5記錄設(shè)備

在試驗(yàn)過(guò)程中能進(jìn)行數(shù)字記錄并畫出載荷—位移曲線的設(shè)備,采樣頻率不低于50Hz。

3.試件

3.1軌枕

帶有扣件預(yù)埋件或預(yù)留螺栓孔的軌枕、1/2根軌枕或板式軌道單元(本試驗(yàn)方法中均記述為軌枕)。軌枕的承軌面不應(yīng)為試驗(yàn)而進(jìn)行整修。

3.2扣件

包括所有部件的全套扣件。

鋼軌縱向阻力試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)步驟

 

濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司

鐵路扣件專業(yè)檢測(cè)公司

主要功能:

  我公司疲勞試驗(yàn)系統(tǒng),配備響應(yīng)附具,可以實(shí)現(xiàn)鐵路扣件系統(tǒng)的

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扣件組裝扣壓力試驗(yàn)。

以及鐵路彈條、軌道扣件、軌枕的疲勞試驗(yàn)(混凝土梁、鐵路軌枕等)

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