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江蘇安科瑞電器制造有限公司
主營產品： 儀器儀表，系統(tǒng)集成，電量傳感器，成套設備 |
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江蘇安科瑞電器制造有限公司
主營產品： 儀器儀表，系統(tǒng)集成，電量傳感器，成套設備 |
2019-11-29 閱讀(68)
安科瑞 蔣超萍
江蘇安科瑞電器制造有限公司 江蘇江陰
隨著中國經濟的高速發(fā)展，機動車輛數(shù)量迅速上升，城市停車場越來越多往地下車庫發(fā)展。地下車庫具有空間大，燈具多等特點，單以照明來講，其能耗占地下停車場運營能耗的 80%。若采用傳統(tǒng)的照明控制，往往布線繁多、不能充分利用環(huán)境條件而造成電力浪費，且控制麻煩，即使嚴格管理，仍不可避免地忘記關燈造成巨大的能源浪費，為了方便管理且達到節(jié)能優(yōu)化的控制效果，越來越多的地下車庫在設計中開始考慮采用智能化控制，以達到節(jié)能的效果。下面介紹安科瑞智能照明控制系統(tǒng)在地下停車場的應用。
安科瑞Acrel-BUS智能照明控制系統(tǒng)（以下簡稱：系統(tǒng)）是基于KNX總線技術，采用四芯屏蔽雙絞線將面板、傳感器、驅動器和總線電源等所有的控制模塊手拉手連接起來，可將各種獨立的控制功能集成，集舒適、靈活、安全、節(jié)能經濟、維護方便等諸多優(yōu)勢于一體。
系統(tǒng)中，總線電源、驅動器、IP網關、耦合器、干接點等需安裝在配電箱內，傳感器、面板和觸摸屏需安裝在控制現(xiàn)場。注意各模塊接線不能環(huán)形接線。
系統(tǒng)中控端控制，可選用電腦或10寸屏完成。相對小型的項目，可選用10寸中控屏，它直接通過總線線纜和系統(tǒng)連接，設置簡單且成本低。對于一些相對大型的項目，可通過IP網關或USB連接到電腦，在電腦端安裝控制軟件，實現(xiàn)終端遠程控制。
該項目為小區(qū)地下停車場，共地下一層，為I類汽車庫。電氣照明采用帶電子鎮(zhèn)流器的高光效燈具，光源以T5日光燈為主，熒光燈具均自帶無功功率補償器，所有燈具補償后的功率因數(shù)均在0.9以上。
該地下車庫按要求能夠實現(xiàn)以下控制功能：采取分區(qū)、定時、感應、集中控制等節(jié)能措施；其他場所的照明控制采用就地控制；樓梯間、前室等照明采用感應開關控制；火災時由消防控制中心自動控制點亮應急照明燈。
方案一：車庫內不安裝傳感器
車庫內不安裝傳感器，在中控后臺設置定時開關和場景開關，實現(xiàn)控制。此方案比較常用，一方面成本低，施工布線方便，調試相對簡單，集中控制簡單方便，可以智能控制車庫照明，降低成本。
方案二：車庫內安裝傳感器
車庫內安裝傳感器，現(xiàn)場可根據有無車駛過來，自動開燈關燈控制。中控后臺也可設置定時開關和場景開關等多種控制開關。此方案控制方式更加靈活智能，成本相對偏高，現(xiàn)場安裝傳感器增加施工量。
根據項目需求，該項目可通過自動控制、手動控制、定時控制、電腦集中控制實現(xiàn)控制功能。
自動控制：在地下停車場車道每間隔10米左右安裝一個微波傳感器，可監(jiān)測當前環(huán)境有無車進入或者離開，實現(xiàn)自動控制。就某一受控區(qū)域內，沒有車開動或沒有人走動時，燈不會亮；有車動作或人走動時，該受控區(qū)域內燈亮，人車走后，燈延時滅。
手動控制：在地下車庫值班室或者地下電梯口、樓梯口位置安裝智能面板，可對車庫照明實現(xiàn)現(xiàn)場手動控制。面板可實現(xiàn)一對一、一對多控制。現(xiàn)場控制的燈在電腦端也可集中控制。
場景控制：系統(tǒng)根據不同場景的控制需求,預先設定多種場景模式，并由值班人員進行自由切換。
定時控制：根據車庫使用高峰低峰，可設置定時開關，完成燈光的自動控制，確保在低峰期內的能源消耗小。
消防聯(lián)動：有火災報警信號時，強制點亮應急燈，為人們安全撤離提供生命之光。
電腦集中監(jiān)控：所有智能照明回路在電腦端實現(xiàn)集中控制，也實時反饋現(xiàn)場回路的開關狀態(tài)，方便值班人員遠程監(jiān)控。
安科瑞智能照明控制產品種類齊全，方案完善，多種控制方式靈活多樣，針對該停車場需求及功能可總結為，（1）現(xiàn)場控制和后臺集中控制相配合使用，如：現(xiàn)場手動開燈后，后臺可遠程一鍵關燈；（2）定時控制和自動控制互相完善，如小區(qū)業(yè)主晚上下班高峰期可設置定時打開所有照明燈，不用自動感應頻繁亮滅燈；在深夜或者白天車庫使用低峰期可設置部分燈亮或關全燈，有車進入時，自動感應控制相應區(qū)域的照明燈。（3）電腦端控制頁面設置場景切換按鍵，讓照明控制更加智能化；（4）消防聯(lián)動，為人們生命安全提供可靠保障。
按照設計標準，地下停車場照明燈為單管熒光燈（T5）為36W，梯間吸頂燈為15W。假如該停車場有1000臺T5熒光燈，該停車場有28個梯間，每個梯間有4臺吸頂燈，共有112臺吸頂燈。
傳統(tǒng)照明方式耗電分析：
采用傳統(tǒng)照明時，每天車進進出出的時間不固定，車庫須保持全天亮。
此時車庫一天照明總用電費用約為：1000×0.036KW×1元/kwh×24h=864元；車庫一年照明總用電費用約為：864元/天×365天=315360元。
梯間一天照明總用電費用約為：112×0.015KW×1元/kwh×24h=40.32元；車庫一年照明總用電費用約為：40.32元/天×365天=14716.8元。
年度總耗電費用：315360+14716.8=330076.8元
智能照明控制方式耗電分析：
采用智能照明后，每天高峰期固定亮燈平均5h，低峰期自動感應若設置延時時間2min,按平均每天觸發(fā)100次算，平均每天可以省電約16h。梯間用自動感應控制，有人燈亮無人燈滅，平均每天可省電約20h.
此時車庫一天照明總用電費用約為：1000×0.036KW×1元/kwh×16h=567元；車庫一年照明總用電費用約為：288元/天×365天=210240元。
梯間一天照明總用電費用約為：112×0.015KW×1元/kwh×20h=33.6元；車庫一年照明總用電費用約為：33.6元/天×365天=12364元。
年度總耗電費用：210240+12364=222604元
日常管理過程中智能控制也較傳統(tǒng)照明更方便，可遠程集中控制，更節(jié)省人力物力。
除去日常人力物力費用，傳統(tǒng)方式和智能方式收益比為：222604/330076.8≈67%。經計算，照明系統(tǒng)智能化控制使得該停車場的照明系統(tǒng)可以按照經濟有效的方式來準確運作，能夠節(jié)約能源。與傳統(tǒng)的照明控制方式相比較，可節(jié)約費用67%左右。
本文通過介紹了Acrel-Bus智能照明系統(tǒng)在地下車庫的控制方案，主要從系統(tǒng)搭建、項目需求、方案介紹及預算、功能實現(xiàn)及項目收益等多個方面進行了詳述。智能照明控制系統(tǒng)的結構清晰，設計施工比較簡便，在使用過程中降低了能源消耗并且提高管理的水平，具有很大的推廣性。
