該高空作業(yè)車/（//）控制板分為主控制板和AML控制板兩部分。二者之間電源系統(tǒng)相互連接外，信號之間通過串行通信連接。
1 主控制板共有以下主要功能
（1） 輸出功能:完成行使、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)等功能的輸人控制。以及將對應(yīng)各操縱桿（行使、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)）動作的模擬信號輸出至電磁控制閥的輸出控制。
（2）監(jiān)視功能:系統(tǒng)對電源電壓、由RAM,ROM,CPU等組成電子系統(tǒng)、行使、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)操縱桿的中立狀態(tài)（2.0252 .475V）、或從行使、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)操縱桿輸人的信號超出一定范圍（0.45--4.05V），以及懸臂長度、懸臂角度、變幅力矩和調(diào)平力矩檢測器傳來的信號進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)生故障時，按照故障的類別在數(shù)值顯示器上顯示出一個的故障代碼。電路板上的LED會出現(xiàn)閃光。
（3）監(jiān)控功能:通過設(shè)置控制板上的編碼開關(guān)，能很方便地使模擬輸人、數(shù)字輸人、數(shù)字輸出、模擬輸出、電源電壓及實際的量值顯示在控制板的顯示器上。
（4）調(diào)整功能:可由人工對模擬輸人值、數(shù)字輸出值、緩起動和緩?fù)Ｖ瓜禂?shù)提供調(diào)整的手段，并儲存在EEPROM中。
AML板主要功能:
對從作業(yè)斗及轉(zhuǎn)臺上操縱箱傳來的行使時產(chǎn)生的模擬信號和從行使、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)及其他控制開關(guān)發(fā)來的數(shù)字信號和傳感器檢測出的信號進(jìn)行計算，以驗證其與預(yù)制的控制及監(jiān)控參數(shù)的一致性，根據(jù)計算結(jié)果，控制裝置向各個執(zhí)行元件輸出控制信號并向操縱箱輸出報替信號。還具有輸人及輸出數(shù)據(jù)的監(jiān)測功能、輸出數(shù)值的調(diào)整功能和對系統(tǒng)故障的診斷功能。
2 控制板結(jié)構(gòu)
電源部分將車體電源提供的24V直流電源變?yōu)榭刂瓢迨褂玫?V,15V,4.5V電源信號，以完成向電子器件提供電源，進(jìn)行光電禍合，提供基準(zhǔn)電源等。模擬量輸人及模擬量輸出部分完成行使、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)操作，懸臂長度、懸臂角度檢測信號以及電源信號的輸人，向行使、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)等操作功能的電磁閥輸出。開關(guān)量輸人部分經(jīng)過光電報合及施密特整形電路完成各種操作信號及切換開關(guān)的狀態(tài)讀人。開關(guān)量輸出部分主要完成各種操作信號的顯示及報警微處理器部分為控制板的核心，完成數(shù)據(jù)的運(yùn)算即對車體的安全保護(hù)功能。
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