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　　1、采用雙液壓回路運(yùn)作原理，即活塞的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動都是依托液壓動力源產(chǎn)生的動力。它不只挪動平穩(wěn)、回程快速，也不會發(fā)作像彈簧回位，使模具張不開而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫穿，易于扣壓各種異型彎頭。

　　2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加離一個快速泄油閥油路，以到達(dá)愈加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。

　　3、在電器控制系統(tǒng)方面，控制電路適用PLC電路，它檢修電路容易、維修便當(dāng)、改換簡單。

　　4、扣壓模具及模座采用無累計(jì)誤差式加工工藝，以保證扣壓后產(chǎn)品的扣壓線條距離平均，無大小頭現(xiàn)象。

　　5、為了鎖管機(jī)永.久的機(jī)械精度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不只選擇了優(yōu).質(zhì)合金鋼資料，而且采用獨(dú).有的熱處置工藝。所以鎖管機(jī)較長的使用壽命：與選材、熱處置、機(jī)械加工工藝及構(gòu)造的合理性是密不可分的！

　　6、關(guān)于雙柱式鎖管機(jī)、C型鎖管機(jī)由于不便于設(shè)置死定位，須采用數(shù)控方式控制扣壓尺寸。

　　7、扣壓規(guī)范——理論請求：不脫頭，不毀壞膠管內(nèi)膠，要想不脫頭－扣壓力度要大，要想不毀壞內(nèi)膠－扣壓力度要小。