河道、庫(kù)區(qū)水面垃已成為現(xiàn)代社會(huì)的重大環(huán)境問(wèn)題,*以來(lái)都是靠人工打撈,不盡效率低對(duì)水面環(huán)境改變不大,而且很不安全,特別是在有大面積水面的大水庫(kù),水力發(fā)電站等是很大的安全隱患。國(guó)外有這種清掃設(shè)備但造價(jià)很高且容量有限。長(zhǎng)沙成力重型數(shù)控設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)大面積水面清掃設(shè)備、清漂船、清渣船、清草船、河道垃圾清掃船。該設(shè)備全液壓操作、打撈速度快、艙容大、航程遠(yuǎn),造價(jià)低維護(hù)成本低是大型水壩、水庫(kù)、水電廠理想的水面清掃設(shè)備歡迎來(lái)廠參觀:、
本公司引進(jìn)國(guó)內(nèi)外*技術(shù)設(shè)備,與機(jī)械研究所,水利環(huán)保等單位共同研制的水面垃圾清掃設(shè)備有多個(gè)系列,不同型號(hào)廣泛應(yīng)用于,各種水面.是河道管理,水電站,水庫(kù)庫(kù)區(qū)水面環(huán)保垃圾清掃的理想設(shè)備 本型號(hào)采用渡輪式原理設(shè)計(jì)制作,雙頭型船首/一體型船身/艉設(shè)機(jī)艙/一體化控制/結(jié)構(gòu)合理/性能穩(wěn) 定. 1:它的前
2000年開工建設(shè)的龍灘水電工程為我國(guó)開創(chuàng)了多個(gè)世界*,是我國(guó)在紅河水開發(fā)的*水電工程,開工建設(shè)以來(lái),水面環(huán)保一直是公司高層高度關(guān)注的問(wèn)題,在過(guò)去*以來(lái)對(duì)水面垃圾是采用的直接排放,對(duì)下游的水面環(huán)境是一種污染,影響到和諧社會(huì)的建設(shè),容易產(chǎn)生各種糾紛.人工打撈垃圾對(duì)這重大型水電工程來(lái)說(shuō)效率太低同時(shí)又是不安全生產(chǎn)的一個(gè)重大隱患,20個(gè)工人人工打撈一天有時(shí)還沒有上游來(lái)的垃圾多,造成庫(kù)區(qū)水面垃圾越集越多,花費(fèi)大量人力物力卻得不到好的效果,2006年公司在多方考查,調(diào)研后.通過(guò)招標(biāo)的行式.引進(jìn)了長(zhǎng)沙成力重型數(shù)控設(shè)備有限公司的全液壓水面環(huán)保清潔船.清污1號(hào)經(jīng)過(guò)一年的使用,現(xiàn)在已基本解決了水面垃圾對(duì)公司的困擾,兩個(gè)船舶操作工人就解決了過(guò)去30-40人才能解決的大壩水面垃圾清掃問(wèn)題.:“綠色龍灘,精品龍灘''''這是公司提出的口號(hào).經(jīng)過(guò)多年的建設(shè),這種精神已深入到每個(gè)建設(shè)者的心中,下一步在水面環(huán)保方面公司提出將水面垃圾清掃擴(kuò)大到整個(gè)庫(kù)區(qū),為建設(shè)一個(gè)中國(guó)水電樣板工程努力.


端裝有升降/收集/輸送裝置.在收集帶的前端設(shè)計(jì)有擺臂,擴(kuò)大垃圾清掃面積,提搞效能 2:該設(shè)備中部/后部是垃圾存放艙,同時(shí)該艙底部是傳送帶.后半部垃圾艙裝有液壓舉升裝置可調(diào)節(jié)高 度,在傳送帶的配合下能把垃圾傳送到岸上或者別的轉(zhuǎn)運(yùn)船上方便靈活,水面環(huán)保垃圾清掃效能大大提高. 3:前進(jìn)動(dòng)力采用臥式輪機(jī)軸驅(qū)動(dòng),液壓舵操作設(shè)備前進(jìn),停止,后腿,左右轉(zhuǎn)向三檔作業(yè),安全方便 4:總個(gè)設(shè)備各種動(dòng)作采用全液壓操作,動(dòng)作穩(wěn)定可靠安全性能*. 5:設(shè)備所有操作都集成在設(shè)備駕駛艙,一個(gè)人就能完成所有的操控 6:主要尺寸 船體總長(zhǎng):15.2M 船身長(zhǎng):10.5M 船體寬:4.05M 型深:1.3M 設(shè)計(jì)吃水:0.58M 排水量:32T zui高功率:75KW 工作船速:735KM/H 乘員: 2人