閘閥是指封閉件（閘板）沿通路中心線的筆直方向移動的閥門。閘閥在管路中只能作全開和全關堵截用，不能作調(diào)理和節(jié)省。閘閥是運用規(guī)模很廣的一種閥門，通?？趶紻N50的堵截設備都選用它，有時口徑很小的堵截設備也選用閘閥。閘閥是作為截止介質運用，在全開時全部流轉直通，此刻介質運轉的壓力丟失zui小。閘閥通常適用于不需要常常啟閉，并且堅持閘板全開或全閉的工況。不適用于作為調(diào)理或節(jié)省運用。關于高速活動的介質，閘板在部分敞開情況下能夠導致閘口的振動，而振動又也許損害閘板和閥座的密封面，而節(jié)省會使閘板遭受介質的沖蝕。
從構造方式上，首要的區(qū)別是所選用的密封元件的方式。依據(jù)密封元件的方式，常常把閘閥分成幾種不同的類型，如：楔式閘閥、平行式閘閥、平行雙閘板閘閥、楔式雙閘板閘閥等。zui常用的方式是楔式閘閥和平行式閘閥。
閘板有兩個密封面，zui常用的楔式閘板閥的兩個密封面構成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異，通常為5度。楔式閘閥的閘板能夠做成一個全體，叫做剛性閘板；也能夠做成能發(fā)生微量變形的閘板，以改進其技術性，補償密封面視點在加工過程中發(fā)生的誤差，這種閘板叫做彈性閘板。
閘閥封閉時，密封面能夠只依托介質壓力來密封，即依托介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來確保密封面的密封，這即是自密封。大部分閘閥是選用強制密封的，即閥門封閉時，要依托外力強即將閘板壓向閥座，以確保密封面的密封性。
閘閥的閘板隨閥桿一同作直線運動的，叫升降桿閘閥（亦叫明桿閘閥）。通常在升降桿上有梯形螺紋，經(jīng)過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動變?yōu)橹本€運動，也即是將操作轉矩變?yōu)椴僮魍屏Α?
敞開閥門時，當閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時，流體的通道*暢通，但在運轉時，此方位是無法監(jiān)督的。實際運用時，是以閥桿的極點作為象征，即開不動的方位，作為它的全開方位。為思考溫度改變呈現(xiàn)鎖死表象，通常在開到極點方位上，再倒回1/2~1圈，作為全開閥門的方位。因此，閥門的全開方位，按閘板的方位（即行程）來斷定。
閘閥的長處：
（1）流體阻力小因為閘閥閥體內(nèi)部介質通道是直通的，介質流經(jīng)閘閥時不改變其活動方向，所以流體阻力小。
（2）啟閉力矩小，開閉較省力因為閘閥啟閉時閘板運動方向與介質活動方向相筆直、與截止閥對比，閘閥的啟閉較省力。
（3）介質活動方向不受限制，不擾流、不降低壓力介質可從閘閥兩邊任意方向流過、均能達到運用的意圖．更適用于介質的活動方向也許改變的管路中。
（4）構造長度較短因為閘閥的閘板是筆直置于閥體內(nèi)的，而截止閥閥瓣是水平置于閥體內(nèi)的，因此構造長度比截止閥短。
（5）密封性能好全開時密封面受沖蝕較小。
（6）全開時，密封面受作業(yè)介質的沖蝕比截止閥小。
（7）體形對比簡單，鍛造技術性較好，適用規(guī)模廣。
閘閥的缺陷：
（1）密封面易損害啟閉時閘板與閥座相觸摸的兩密封而之間有相對摩擦，易損害，影響密封件能與運用壽命，修理對比艱難。
（2）啟閉時間長，高度大因為閘閥啟閉時須全開或全關，閘板行程大，敞開用要必定的空間，外形尺度高，裝置所需空間較大。
（3）構造雜亂閘閥通常都有兩個密封面，給加工、研磨和修理添加一些，艱難零件較多，制造與修理較艱難，本錢比截止閥高。
閘閥的通徑縮短：
假如一個閥體內(nèi)的通道直徑不一樣（通常都是閥座處的通徑小于法蘭銜接處的通徑），稱為通徑縮短。
通徑縮短能使零件尺度減小，開、閉所需力相應減小，一起可擴大零部件的運用規(guī)模。但通徑縮短后。流體阻力丟失增大。
在某些部門的某些作業(yè)條件下（如石油部門的輸油管線），不答應選用通徑縮短的閥門。這一方面是為了減小管線的阻力丟失，另一方面是為了防止通徑縮短后給機械打掃管線形成障礙。
閘閥的裝置與保護應留意以下事項：
1、手輪、手柄及傳動組織均不答應作起吊用，并嚴禁磕碰。
2、雙閘板閘閥應筆直裝置（即閥桿處于筆直方位，手輪在頂部）。
3、帶有旁通閥的閘閥在敞開前應先翻開旁通閥（以平衡進出口的壓差及減小敞開力）。
4、帶傳動組織的閘閥，按商品運用說明書的規(guī)則裝置。
5、假如閥門常常開關運用，每月至少光滑一次。

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閘閥工作原理及其優(yōu)點、缺點

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