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閱讀：158發(fā)布時(shí)間：2023-6-10
共振碎石化是一種舊水泥混凝土路面的破碎利用技術(shù),主要由共振錘頭破碎混凝土路、補(bǔ)強(qiáng)穩(wěn)定共碎石化結(jié)構(gòu)、正確設(shè)計(jì)路面加鋪層三個(gè)主要部分組成。
概念：
共振碎石化是通過(guò)共振原理，使舊水泥混凝土路面與破碎機(jī)械產(chǎn)生共振現(xiàn)象，將舊水泥混凝土路面破碎成上層相互嵌擠，下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。破碎后的碎石形狀相鄰互補(bǔ)、粒徑較小，形成相互嵌擠的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，解決了原水泥混凝土路面板在裂縫、接縫處的水平及豎向位移，消除了原有板塊裂縫向上反射的應(yīng)力，該層的強(qiáng)度和剛度高于級(jí)配碎石，同時(shí)對(duì)舊路面地基的影響也較小，是解決水泥混凝土路面加鋪容易出現(xiàn)反射裂縫問(wèn)題的有效手段。
特點(diǎn)：
1·優(yōu)化了路面結(jié)構(gòu),可以直接加鋪瀝青面層;
2·了反射裂縫;
3·絕不傷害路基及地下結(jié)構(gòu)物；
4·有利于排水;
5·噪音低、無(wú)振動(dòng),不擾民;
6·無(wú)斷層,保證路面行駛的舒適度;
7·防止混凝土內(nèi)酸(硅)堿反應(yīng),避免膨脹變形。
共振碎石化工藝主要技術(shù)特點(diǎn)在于：
一是施工不存在盲區(qū)；
二是通過(guò)微調(diào)振動(dòng)頻率可使破碎后的碎塊尺寸達(dá)到2.5-15.2的較理想尺寸；
三是碎后的粒徑自上而下由小到大，能更好消除反射裂縫、提高路基承載能力并防止路面滲水下透；四是碎石化后的紋路規(guī)律排列，并與路面成斜向夾角，使碎石層起到更好的礫石穩(wěn)定層的作用；五是破碎深度不沖擊路基，保證路基下的管線設(shè)施完好無(wú)損。
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