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閱讀:92發(fā)布時間:2023-6-10
近年來,水泥路面以其成本低、強度高、耐重載能力強等優(yōu)點在我國得到了廣泛的應(yīng)用。然而,隨著交通流量的增加,水泥路面也容易造成開裂、斷角、斷板、沉降、錯臺、板底空等結(jié)構(gòu)性疾病。此外,水泥路面的維護(hù)和維護(hù)也非常困難,這不僅消耗了大量的人力、物力和財力,而且長期影響交通,社會效益很差。與水泥路面相比,瀝青路面不僅易于維護(hù),而且具有良好的駕駛舒適性,逐漸得到人們的認(rèn)可。隨著水泥路面的嚴(yán)重破壞,越來越多達(dá)到大修年限的水泥路面正在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闉r青路面,俗稱:“白改黑"。那么,如何既能保證工程質(zhì)量,又能充分利用原有的水泥路面材料呢?當(dāng)然,實現(xiàn)共振碎石化需要較*的技術(shù)。共振破碎機廠家巨盛機械帶您看看:
由于共振碎石化發(fā)生在整個水泥板的厚度范圍內(nèi),因此可以均勻地分割板材。振動頻率通過計算機微調(diào),振動強度可以改變,破碎的尺寸可以達(dá)到3~20cm理想的尺寸,破碎的粒度上部較小,下部較大。這種結(jié)構(gòu)帶來了巨大的好處,首先,小粒度可以更好地消除反射裂縫,而較大的下粒度提高了路基的承載能力;其次,上部小粒度有利于水平排除道路滲水,下部大粒度可防止?jié)B水滲透。
共振破碎機使礫石裂縫傾斜,破碎的礫石線排列規(guī)則,與路面形成30個o~45o角度。共振破碎機的工作錘頭快速向前移動,同時刺激道路共振,沖擊的聯(lián)合力指向前方和下方,使破碎的裂縫與道路形成一定的角度。這個角度可以使礫石相互嵌入,壓實后更緊,使礫石層發(fā)揮更好的礫石穩(wěn)定層,形成良好的路面基礎(chǔ)。因此,沒有必要增加其他結(jié)構(gòu)層,而是直接增加瀝青表層。該工藝不僅可以充分發(fā)揮舊板的承載能力,而且可以解決反射裂縫。具有有效節(jié)約工程投資、加快施工進(jìn)度的特點。
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