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液壓主線搗固機(jī)XYD-2

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錦州市京久鐵路養(yǎng)路設(shè)備制造有限公司

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產(chǎn)品簡介

一、概述XYD-2型小型液壓搗固機(jī)是用于鐵路線路工務(wù)維修除道岔外的線路進(jìn)行枕下道碴搗固的一種專用機(jī)械，可以利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行作業(yè)，不須區(qū)間，43~60kg/m的鋼軌線路的維修和新建線路的道碴搗固

詳細(xì)介紹

一、概述
XYD-2型小型液壓搗固機(jī)是用于鐵路線路工務(wù)維修除道岔外的線路進(jìn)行枕下道碴搗固的一種專用機(jī)械，可以利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行作業(yè)，不須區(qū)間， 43~60kg/m的鋼軌線路的維修和新建線路的道碴搗固。XYD-2型小型液壓搗固機(jī)為單升降缸、雙導(dǎo)柱式，兩臺(tái)搗固機(jī)為一組，置于同一走行架上作業(yè)，備有輕便下道裝置，隨時(shí)可上下道.該機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊合理、體積小、重量輕、搗固質(zhì)量好、效率高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。在作業(yè)時(shí)如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障，設(shè)置有手壓泵，可以手動(dòng)提鎬下道處理故障，不致影響線路運(yùn)行。作業(yè)中如出現(xiàn)搗固鎬提升后夾軌鉗仍咬緊鋼軌時(shí)，該機(jī)備有安全銷等應(yīng)急裝置，拔出安全銷，鉗口便松開。該機(jī)工作安全可靠，操作易于掌握，養(yǎng)護(hù)維修方便。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1. 功率：GX390S1型本田汽油機(jī): 9.5KW
2. 振動(dòng)頻率：67Hz
3. 激振力： ≥21KN
4. 夾實(shí)力： 2X6.73KN
5. 下插力： 18.6KN（XYD-2AN）
6. 作業(yè)效率：240～320根軌枕/小時(shí)/組
7. 搗鎬下插深度：≥90mm
8. 液壓系統(tǒng)工作調(diào)定壓力： 5.0MPa
9. 液壓用油： N32機(jī)械油
10.主機(jī)質(zhì)量：390KG（汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)）
11.外形尺寸（長×寬×高）：汽油機(jī) 1340X726X1485
性能及特點(diǎn)
1.整機(jī)采用單升降缸升降、雙向?qū)е鶎?dǎo)向
2.動(dòng)力采用本田GX390S1汽油機(jī)或SF190柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)，功率大，使用故障少。
3.使用新型密封，減少液壓系統(tǒng)的內(nèi)外泄露和液壓系統(tǒng)故障。
4.采用新型開放式框架，降低了軸承溫升，延長了框架和軸承的使用壽命。
液壓原理圖
5.激振力大，夾實(shí)、下插力大，搗固質(zhì)量好，結(jié)構(gòu)緊湊，使用安全，故障率低。
四、作業(yè)形式：
1.雙機(jī)作業(yè)單側(cè)下道：適用于復(fù)線或單線路肩較寬地段；
2.雙機(jī)作業(yè)雙側(cè)下道：使用于單線作業(yè)；
3.單機(jī)作業(yè)：使用于單線作業(yè)；
五、安全操作規(guī)程
1.施工組織及防護(hù)
施工組織：
①當(dāng)領(lǐng)工區(qū)或工區(qū)作業(yè)時(shí)，由工長及其以上職務(wù)人員擔(dān)任施工指揮；機(jī)械化作業(yè)工隊(duì)，由隊(duì)長或的負(fù)責(zé)人擔(dān)任施工指揮。
②每臺(tái)機(jī)器一人操作，一人輔助。
現(xiàn)場防護(hù)：
作業(yè)現(xiàn)場前后防護(hù)各一人，利用列車間隔時(shí)間作業(yè)的必須設(shè)駐站防護(hù)及工地防護(hù)各一人。防護(hù)距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求。
操作人員必須經(jīng)過短期培訓(xùn)，在熟悉該機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)上，經(jīng)有關(guān)部門考試合格方能上道進(jìn)行作業(yè)。
2.作業(yè)程序及安全操作規(guī)程
上道前的準(zhǔn)備：
①.按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好，檢查各緊固件是否松動(dòng)，如有松動(dòng)或脫落，應(yīng)擰緊、配齊。
②檢查手壓泵作用是否良好；進(jìn)出油閥關(guān)閉是否嚴(yán)密，應(yīng)檢查后才能上道。
③.檢查汽油機(jī)油底殼潤滑油儲(chǔ)存量是否在標(biāo)尺刻度范圍內(nèi)并加足燃油。
④.檢查搗固機(jī)油箱內(nèi)的液壓油，用戶可根據(jù)本地氣溫情況按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗孔中心為宜。作業(yè)過程中油面不得低于油窗下孔紅線。
⑤.檢查動(dòng)力系統(tǒng)
Ⅰ電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)要檢查電氣系統(tǒng)的絕緣系統(tǒng)的絕緣性能是否符合要求，電動(dòng)機(jī)開關(guān)、插頭、插座、電源線、線路是否良好，注意漏電或因接觸不良造成電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行而燒毀電機(jī)。
Ⅱ汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)要嚴(yán)格按照汽油機(jī)《用戶手冊(cè)》進(jìn)行操作，上道前，先空車狀態(tài)怠速運(yùn)行20分鐘后，再加大油門運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，確認(rèn)汽油機(jī)工作正常，才能上道。
Ⅲ啟動(dòng)汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，操作換向閥升降、張夾等各種運(yùn)動(dòng)，期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)個(gè)部分是否漏油，汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)響聲是否正常。
Ⅳ預(yù)選好下道位置。放置下道架時(shí)要平穩(wěn)，并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便下道。下道后的搗固機(jī)不得侵入“限界"。做好通訊防護(hù)工作，確保作業(yè)行車安全。
3上道作業(yè)
①.上道：操作者在確認(rèn)施工人發(fā)出上道作業(yè)信號(hào)后，方準(zhǔn)推機(jī)上道。每臺(tái)搗固機(jī)一人操作，另一人做輔助工作。作業(yè)中，操作手面向來車方向。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的搗固機(jī)，操作手要備有絕緣防護(hù)用品。
②.搗固：搗固時(shí)，要對(duì)位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實(shí)快。按下插—夾實(shí)—張夾—提升—轉(zhuǎn)移的順序進(jìn)行作業(yè)。
③.下插：搗固機(jī)要定位，鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻，并垂直下插，不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下插要穩(wěn)，遇阻力時(shí)應(yīng)邊下插略做張合動(dòng)作。鎬板上緣應(yīng)插到軌枕底面下35mm左右。
④.夾實(shí)：在鎬板下插到位后即開始夾實(shí)。夾實(shí)時(shí)，鎬板夾到行程終了以后，應(yīng)持續(xù)夾實(shí)2—3秒夾實(shí)次數(shù)應(yīng)視具體情況確定，一般情況下，小腰（三根）夾一次，大腰夾兩次，接頭夾2—3次；
⑤.提升：每搗完一根軌枕后，兩臺(tái)搗固機(jī)要同時(shí)提升鎬板，嚴(yán)禁鎬板在夾實(shí)狀態(tài)下提升；
⑥.轉(zhuǎn)移：動(dòng)作要迅速，做到邊升鎬邊推移搗固機(jī)，走圓弧形，并不得碰撞軌枕及零件。兩臺(tái)搗固機(jī)應(yīng)同起、同落、同時(shí)轉(zhuǎn)移推進(jìn)，動(dòng)作一致保持平穩(wěn)。操作中隨時(shí)注意各部有無異常聲響。如有異常，應(yīng)提升、關(guān)機(jī)、下道處理。
4.下道和存放
1）下道：應(yīng)先將鎬板提到位置，由輔助人員協(xié)助推下線路。下道后，應(yīng)將鎬板降到位置，并將夾實(shí)油缸活塞全部壓入缸筒之內(nèi)，把搗固機(jī)固定好。收工前應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和擦拭，并罩好機(jī)套，綁牢捆緊。
2）下道時(shí)，兩人應(yīng)密切配合，摘下掛鉤組件，放下下道架，使下道架平穩(wěn)，下道架向外傾斜3°左右。
3）把搗固機(jī)推倒下道架末端，將插銷插在底架定位孔內(nèi)，定位搗固機(jī)，搬動(dòng)操作手柄將鎬體降至端；
4）折起走行架；
5）曲線半徑小于800米，超高大于125毫米，遇到超限貨物列車通過時(shí)，應(yīng)將走行架摘下；
6）人員站在列車前進(jìn)方向和搗固機(jī)之間躲避；
特殊定做的走行架、下道架，列車通過時(shí)，需摘下走行架的，搗固機(jī)下道時(shí)，必須摘下走行架
5.特殊安全規(guī)定
● 嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。
● 在作業(yè)時(shí)如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)立即使用手壓泵提鎬下道處理故障。
● 作業(yè)中如出現(xiàn)搗固鎬提升后夾軌鉗仍咬緊鋼軌時(shí)，用手壓泵壓把桿有缺口的一端拔出安全銷。
六、注意事項(xiàng)
1.在夾實(shí)過程中，未張開搗固鎬前，嚴(yán)禁升降作業(yè)。
2.兩操作手隨時(shí)注意線路情況，密切配合，力求做到動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。
3.兩操作手隨時(shí)注意觀察機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。
4.若夾軌鉗與鋼軌咬死，可用手壓泵壓把的缺口處將安全銷拔出。
5.嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。
七、保養(yǎng)與檢修
1.保養(yǎng)
（一）日常保養(yǎng)
每日班后進(jìn)行，具體內(nèi)容如下：
①擦凈灰塵油污；
②擰緊各緊固件；
③消除漏油處。
（二）定期保養(yǎng)
每累積工作50小時(shí)進(jìn)行一次，具體內(nèi)容如下：
①檢查或更換銷套等；
②焊補(bǔ)鎬掌，恢復(fù)到原設(shè)計(jì)尺寸；
③更換濾輕器和液壓油，清洗液壓油缸、油箱、濾油器、油管等；
④更換失效的零部件；
⑤重新調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力至5Mpa
⑥消除漏油處，更換不良密封件；
⑦檢查并更換夾軌鉗；
⑧檢查電氣絕緣狀態(tài)及電機(jī)性能；
⑨按汽油機(jī)要求進(jìn)行保養(yǎng)柴油機(jī)；
⑩給振架加注潤滑脂。
（三）檢修
使用500小時(shí)后，應(yīng)對(duì)液故搗固機(jī)進(jìn)行全面檢查、修理、使小型液壓搗固機(jī)和性能恢復(fù)到設(shè)計(jì)的水平。具體內(nèi)容如下：
① 拆開振動(dòng)框架，檢查或更換軸承；
② 分解液壓系統(tǒng)，全面清洗，更換不良部件或密封圈；
③ 清洗活塞桿、缸體，、拉傷嚴(yán)重的應(yīng)更換；
④ 更換磨損的鎬板銷套和大軸套；
⑤ 檢查和清掃電動(dòng)機(jī)軸承，加潤滑脂，汽油機(jī)的操作按汽油機(jī)說明書進(jìn)行；
⑥ 補(bǔ)焊或更換下鎬體，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求；
⑦ 對(duì)各零件孔徑要逐件檢查，磨損嚴(yán)重的要更換；
⑧ 油泵、換向閥要用測式臺(tái)進(jìn)行曲檢測，性能不良者應(yīng)予以更換或修理；
⑨ 經(jīng)檢修的搗固機(jī)，要經(jīng)過期小時(shí)空載和1小時(shí)的試搗并測試記錄各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可使用。

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