隨著鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，客運列車的速度在大幅度提高，貨運列車的軸重在逐漸加大，為此，對線路設(shè)備的質(zhì)量也提出了更高的要求，其中很重要的一個環(huán)節(jié)就是必須提高道床的穩(wěn)定性。
以往在起撥道搗固作業(yè)后，由于沒有道床夯拍機(jī)器，所以只能對道碴進(jìn)行平整作業(yè)，這樣使道床在短時間內(nèi)很難穩(wěn)定，必須經(jīng)過一階段的列車慢行，使道床穩(wěn)定后，列車才能正常運行。由于慢行使鐵路運輸受到一定影響。
為了提高道床的穩(wěn)定性，我廠研制生產(chǎn)了ZCD-300型道床夯實機(jī)。該機(jī)具有構(gòu)思新穎、操作簡便，上下道方便、夯實力大，速度快、作業(yè)安全可靠等特點。適用于各種型號的混凝土軌枕線路及道岔，在軌枕間及道床坡面都能進(jìn)行夯拍作業(yè)。
ZCD-300型道床夯實機(jī)是一種新型的養(yǎng)路機(jī)械，只要你使用上這種機(jī)器，就一定能夠提高管內(nèi)的線路設(shè)備質(zhì)量。
二、技術(shù)參數(shù)
1、發(fā)動機(jī)型號 日本本田 GX100
2、發(fā)動機(jī)型式 單缸、風(fēng)冷、四沖程
3、輸出功率 2.2 Kw/4000 r.p.m
4、燃 油 90#汽油
5、油箱容積 2.2 L
6、沖擊系統(tǒng)潤滑油 40 #機(jī)械油
7、沖擊頻率 600次/ min
8、工作轉(zhuǎn)數(shù) 4000 r/min
9、跳起高度 65 mm
10、在道碴上走行速度 17 m/min
11、在線路上夯拍速度 240根/組/小時
12、整機(jī)質(zhì)量 78 kg
13、外形尺寸 1000 X 770 X 380 mm
三、結(jié)構(gòu)
ZCD-300型道床夯實機(jī)由兩部分組成。
一是夯拍部分，也是工作部分。主要由吊耳1、油門扳把2、油箱3、點火開關(guān)4、汽油發(fā)動機(jī)5、振動總成6、提手7、夯板8、減速傳動總成12、操作扶手13等組成 。
二是腰輪總成部分，也是機(jī)器走行部分。主要由鋼軌走行輪9、陸地走行輪10、腰輪架11等組成 。
為了在夯實的過程中機(jī)器能任意調(diào)轉(zhuǎn)方向，將主機(jī)下部的夯板設(shè)計成前端蹺起的圓形夯板。
在機(jī)器上面設(shè)有減振操作扶手，同時安裝有操作控制發(fā)動機(jī)油門的扳桿和發(fā)動機(jī)開關(guān)。
減速箱曲軸采用集成設(shè)計方法，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、傳輸扭力矩大、整機(jī)重量輕的特點。
ZCD-300型道床夯實機(jī)構(gòu)造見附圖1。
四、工作原理
ZCD-300型道床夯實機(jī)采用GX100四沖程日本本田3Hp汽油機(jī)為動力，發(fā)動機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動帶動離心式離合器, 通過減速器裝置和一根連桿驅(qū)動夯實系統(tǒng)。
減速裝置和連桿把發(fā)動機(jī)的圓周運動（4250～4450轉(zhuǎn)／分）轉(zhuǎn)換為夯實系統(tǒng)的豎直方向的沖擊運動（600～750次／分）。與減速器曲柄齒輪相連的連桿帶動彈簧沖擊系統(tǒng)上下運動。彈簧沖擊系統(tǒng)由安裝在兩個彈簧座之間的彈簧和活塞組成?；钊c夯板相連，由曲柄齒輪相連的連桿驅(qū)動。
附圖1 ZCD-300型道床夯實機(jī)構(gòu)造圖
活塞兩側(cè)的塑料襯套能夠防止彈簧從底部脫開。活塞和彈簧底座位于一個彈簧圓筒內(nèi)，沿著這個導(dǎo)向圓筒可上、下滑動。
彈簧系統(tǒng)有兩個作用：一個作用是吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的能量，在夯板向下運動時將該能量釋放到夯板上；另一個作用是消除夯板打擊地面時產(chǎn)生的振動，防止把振動傳遞到夯實機(jī)上。
在夯板向下運動釋放能量時，通過夯板底面對道床形成沖擊功，實現(xiàn)對線路道碴的夯實。
五、使用方法
㈠、準(zhǔn)備作業(yè)
1、檢查
①、檢查火花塞等各連接處是否松脫。
②、檢查冷卻空氣通道是否被堵死，避免運轉(zhuǎn)中發(fā)生過熱現(xiàn)象。
③、檢查空氣濾清器是否臟污，若不清潔，將嚴(yán)重影響進(jìn)氣質(zhì)量，導(dǎo)致汽油機(jī)運轉(zhuǎn)不良，而且浪費燃料。
④、檢查火花塞間隙是否在0.6～0.7毫米左右。
⑤、輕拉啟動器2～3次，觀察汽油機(jī)運轉(zhuǎn)是否正常。
2、加油
①、加注90號或以上無鉛汽油作燃料。
②、發(fā)動機(jī)機(jī)油為四沖程汽油機(jī)專用機(jī)油。
③、沖擊系統(tǒng)潤滑油為40 #機(jī)械油。
警告：
●禁止在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時加油。
●禁止在靠近明火處加油。
●必須在通風(fēng)處加油。
●必須在加油后重新擰緊油箱蓋。
●必須啟動發(fā)動機(jī)之前檢查油線、油箱蓋和油箱是否有滲漏或裂紋。
3、啟動
①、如果發(fā)動機(jī)是冷卻的，關(guān)閉化油器的風(fēng)門。
②、打開油門，在全速位置的1/4～1/2之間。
③、輕拉起動繩，啟動發(fā)動機(jī)。
④、當(dāng)發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)時打開化油器上的氣門。
注意：冷卻啟動后，發(fā)動機(jī)應(yīng)該怠速運轉(zhuǎn)約3～5分鐘。
㈡、夯拍作業(yè)
1、作業(yè)方式
道床夯實機(jī)每臺由一人操縱，三臺為一組，其中：一臺在線路鋼軌中間對枕木空隙的道碴進(jìn)行夯拍，另外兩臺分別鋼軌外兩側(cè)的枕木空隙及枕肩進(jìn)行道碴夯拍。
2、線路中間夯拍作業(yè)
在線路中間采用S型路線夯拍方法：從鋼軌一側(cè)開始夯拍，當(dāng)接近到另一根鋼軌時，操縱扶手將機(jī)器旋轉(zhuǎn)180°，關(guān)小油門，達(dá)到機(jī)器不振動時，將機(jī)器傾倒，使鋼軌走行輪接觸鋼軌頭部，推動機(jī)器到另兩根枕木中間，繼續(xù)采取同樣的方法進(jìn)行夯拍和推到另一個夯拍位置。
線路中間夯拍路線見附圖2。
附圖2線路中間夯拍路線圖
3、線路兩側(cè)夯拍作業(yè)
在線路兩側(cè)采用m型路線夯拍方法：從鋼軌外側(cè)枕木中間開始夯拍，當(dāng)超過枕木頭時將機(jī)器旋轉(zhuǎn)90°，順著線路方向進(jìn)行夯拍，當(dāng)達(dá)到另外兩根枕木中間位置時再將機(jī)器旋轉(zhuǎn)90°，向著鋼軌方向夯拍，接近鋼軌外側(cè)時將機(jī)器旋轉(zhuǎn)180°，從復(fù)上述作業(yè)程序。
線路兩側(cè)夯拍路線見附圖3。
附圖3線路兩側(cè)夯拍路線圖
4、注意事項
①、禁止觸摸發(fā)熱的消音器，發(fā)動機(jī)汽缸和散熱片，以免引起燙傷。
②、禁止使用風(fēng)門關(guān)停發(fā)動機(jī)。
③、必須讓非操作人員保持在安全操作距離之外。
④、操作人員操作時必須穿好工作服等勞動保護(hù)用品。
⑤、未進(jìn)行夯拍作業(yè)或機(jī)器提升時，禁止將油門開到。
⑥、禁止機(jī)器傾斜，使用夯板邊緣進(jìn)行夯拍作業(yè)。
⑦、用手柄引導(dǎo)機(jī)器。讓機(jī)器自行前進(jìn)，禁止用強(qiáng)力操縱機(jī)器。
㈢、下道作業(yè)
①、關(guān)閉油門，使發(fā)動機(jī)停止。
②、將道床夯實機(jī)抬下線路，放到安全建筑限界以外。
注意：機(jī)器必須直立放置，不準(zhǔn)倒放。
㈣、走行作業(yè)
①、在鋼軌上推行或夯拍作業(yè)時過枕木方法，見附圖4。
附圖4在鋼軌上推行方法圖
②、在陸地上推行方法，見附圖5。
附圖5在陸地上推行方法圖
六、技術(shù)保養(yǎng)
1、應(yīng)經(jīng)常保持整機(jī)干凈、整潔，每次作業(yè)完畢后，活塞桿應(yīng)全部縮回，防止銹蝕及碰傷；
2、經(jīng)常檢查油箱液面高度，如不足應(yīng)及時補(bǔ)充加油；
3、定期檢查發(fā)動機(jī)潤滑油液面，如不足應(yīng)及時補(bǔ)充加油；
4、換季時，按發(fā)動機(jī)說明書，更換汽油及汽油機(jī)用潤滑油牌號；
5、在正常情況下可以從機(jī)器中拆下空氣濾清器清潔。如果堵塞嚴(yán)重?zé)o法清潔則需要更換。
6、嚴(yán)禁在沒有空氣濾清器的條件下運行機(jī)器，否則會造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
7、必須保持在消音器附近區(qū)域無易燃物，以減少發(fā)生火災(zāi)的可能性。
8、必須清潔發(fā)動機(jī)散熱片上的塵土。
七、故障與排除
1.發(fā)動機(jī)不能啟動
| 現(xiàn) 象 | 原 因 | 解決辦法 |
| 無火 | 火花塞 | 電極潮濕 | 干燥處理 |
| 積碳 | 清除 |
| 電極間隙過小或過大 | 調(diào)整 |
| 火花塞損壞 | 更換 |
| 磁電機(jī) | 壞 | 更換或修理 |
| 有火 | 吸入燃油過量 | 減少供油 |
| 燃油質(zhì)量差 | 換燃油 |
| 氣缸、活塞環(huán)磨損 | 更換 |
| 火花塞松動 | 旋緊 |
| 燃油不足 | 加油 |
| 油箱蓋通氣孔堵塞 | 清理 |
2.運轉(zhuǎn)不良
| 現(xiàn) 象 | 原 因 | 解決辦法 |
| 輸出功率不足 | 空氣濾清器堵塞 | 清理 |
| 燃油有水 | 更換燃油 |
| 消音器堵塞 | 清理 |
| 潤滑油質(zhì)量差 | 更換 |
| 燃燒室積碳 | 清除 |
| 突然熄火 | 火花塞引線松脫 | 接牢 |
| 活塞咬死 | 修理或更換 |
| 火花塞積碳嚴(yán)重 | 清除 |
| 無燃油 | 加油 |
| 不做功 | 離合器損壞 | 更換 |
| 曲軸連桿或曲軸齒輪斷開 | 更換 |
| 發(fā)動機(jī)低效，沒有壓力，排氣管堵塞 | 清除 |
| 動作無規(guī)律 | 離合器上有油 | 更換 |
| 彈簧失效 | 清除 |
| 沖擊系統(tǒng)或曲軸箱有部分?jǐn)嚅_ | 調(diào)整或處理 |
| 發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速過高 | 適當(dāng)降低 |
QQ:2568841715
