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依維柯集團(tuán)(EXM：IVG)宣布選擇領(lǐng)先的化學(xué)品公司和汽車行業(yè)優(yōu)選的化學(xué)品供應(yīng)商巴斯夫(FWB：BAS)作為其首位合作伙伴，為依維柯集團(tuán)電動汽車的鋰離子電池提供回收解決方案。
負(fù)責(zé)電池材料與回收業(yè)務(wù)的巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁 Daniel Schönfelder 博士(左)和依維柯集團(tuán)采購主管 Francesco Donato
這一決定是依維柯集團(tuán)踐行循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的一環(huán)。該戰(zhàn)略遵循 4R 框架，涵蓋維修、翻新、重新利用和回收，以在延長電池的使用壽命的同時減少其對整體環(huán)境的影響。依維柯集團(tuán)將遵循生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度(Extended Producer Responsibility)。該制度要求生產(chǎn)商對其在市場上推出的產(chǎn)品全生命周期負(fù)責(zé)，從設(shè)計到使用壽命結(jié)束。
巴斯夫最近在德國施瓦茨海德揭幕了歐洲首座相鄰的電池材料生產(chǎn)與回收中心。該中心將組織和管理依維柯集團(tuán)電動貨車、公共汽車和卡車上使用的鋰離子電池的整個回收過程。
巴斯夫位于德國施瓦茨海德的正極活性材料生產(chǎn)裝置不僅是德國首個高性能正極活性材料的生產(chǎn)裝置，也是歐洲首個完全自動化的大型正極活性材料生產(chǎn)設(shè)施。
巴斯夫位于德國施瓦茨海德用于生產(chǎn)黑色粉末(黑粉)的電池回收裝置已在建設(shè)中，預(yù)計將于 2024 年開始投產(chǎn)。
本次協(xié)議涵蓋在法國、德國和英國等多個歐洲國家收集、包裝、運(yùn)輸和回收電池。巴斯夫?qū)⑼ㄟ^機(jī)械處理方式把收集的電池加工成黑色粉末(黑粉)，并從中提取和回收鎳、鈷、鋰等制造電池的關(guān)鍵原材料。由此，巴斯夫?qū)⒃跉W洲建立完整的電池回收價值鏈，為電池行業(yè)在本地提供低碳足跡的回收金屬。
Angela Qu
依維柯集團(tuán)首席供應(yīng)鏈官
“生命周期思維是我們可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)先事項之一，巴斯夫與我們理念一致。巴斯夫在歐洲廣泛的電池收集網(wǎng)絡(luò)和回收能力將幫助我們實現(xiàn)從報廢電池到新電池的閉環(huán)。我們將共同努力促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)并減少二氧化碳足跡。這完全符合依維柯集團(tuán)到 2040 年實現(xiàn)凈零碳排放的承諾。”
Daniel Schönfelder 博士
負(fù)責(zé)電池材料與回收業(yè)務(wù)的巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁
“與依維柯集團(tuán)的合作是我們在電動貨車、公共汽車和卡車電池回收領(lǐng)域的首份協(xié)議，標(biāo)志著我們將電池回收業(yè)務(wù)擴(kuò)展到商用車領(lǐng)域的重要一步。這讓我們能夠進(jìn)一步加強(qiáng)在歐洲的收集網(wǎng)絡(luò)，并在這個蓬勃發(fā)展的市場開拓進(jìn)取。我們的回收解決方案旨在支持歐洲市場構(gòu)建閉環(huán)，并滿足歐盟電池法宏偉的循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)政策。”
了解巴斯夫為客戶提供的 全套電池回收服務(wù)
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