【中國化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 編輯視點(diǎn)】我國成品油價(jià)格迎來了的“十三連跌”，國內(nèi)93號(hào)汽油價(jià)格普遍步入“5元時(shí)代”。而專家認(rèn)為，低油價(jià)狀態(tài)在較長的時(shí)間內(nèi)或?qū)⒊掷m(xù)，這將對石油產(chǎn)業(yè)及新能源發(fā)展帶來沖擊。
　　
　　在資本市場上，新能源企業(yè)上市公司正在經(jīng)歷著低油價(jià)引發(fā)的“暴風(fēng)驟雨”，太陽能、風(fēng)能等上市公司股價(jià)持續(xù)重挫。與去年的高點(diǎn)相比，截至目前，晶澳太陽能股價(jià)跌幅近40%，中國風(fēng)能技術(shù)股價(jià)跌幅近50%，而英利股價(jià)跌幅超過70%。
　　
　　在北美，頁巖油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著沉重的壓力，新增鉆井?dāng)?shù)大幅下降。美國已有頁巖油企業(yè)因資金斷裂申請破產(chǎn)保護(hù)。
　　
　　“低油價(jià)降低了石油產(chǎn)品的消費(fèi)成本，但對推進(jìn)節(jié)能減排確實(shí)產(chǎn)生了不小的阻力。”吳力波認(rèn)為，清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的勢頭很可能受到抑制。
　　
　　近期市場漲跌互現(xiàn)頻繁油價(jià)下行或放緩
　　
　　自去年6月至今，油價(jià)呈現(xiàn)斷崖式下跌態(tài)勢。截至目前，紐約原油期貨價(jià)格較去年的高點(diǎn)已下跌了57.5%，倫敦布倫特原油期貨價(jià)格較去年的高點(diǎn)已下跌了57.6%。
　　
　　在專家看來，本輪原油熊市的出現(xiàn)一方面歸因于經(jīng)濟(jì)增速放緩導(dǎo)致需求減少，另一方面原因在于美國頁巖油產(chǎn)量激增以及新能源技術(shù)革命等造成石油市場供應(yīng)過剩。
　　
　　縱然深陷“大熊市”，主要產(chǎn)油國卻堅(jiān)持高產(chǎn)政策不動(dòng)搖。石油輸出國組織(歐佩克)新發(fā)布報(bào)告顯示，去年12月歐佩克日產(chǎn)原油3020萬桶，環(huán)比增加14萬桶，超過3000萬桶的產(chǎn)量上限。其中，伊拉克去年12月石油產(chǎn)出增至35年來高。美國能源信息局新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國日均原油產(chǎn)量升至919萬桶，為1983年以來的高水平。
　　
　　“鮮有跡象表明原油市場供過于求和需求疲軟問題得到顯著改善。”易信總部中國區(qū)副交易官朱文灝表示，歐佩克國家石油產(chǎn)量仍在穩(wěn)步增長。雖然美國某些油田新投資計(jì)劃被推遲，但在短期內(nèi)不會(huì)對供應(yīng)嚴(yán)重過剩的局面出現(xiàn)任何改變。
　　
　　復(fù)旦大學(xué)能源與戰(zhàn)略研究中心常務(wù)副主任吳力波分析認(rèn)為，中東產(chǎn)油國堅(jiān)持不減產(chǎn)，希望通過低油價(jià)打壓美國頁巖油及替代能源的發(fā)展。
　　
　　專家認(rèn)為，目前原油價(jià)格已跌至近六年的低點(diǎn)，低油價(jià)狀態(tài)在較長一段時(shí)間內(nèi)仍將持續(xù)。但值得注意的是，近期市場漲跌互現(xiàn)局面頻繁出現(xiàn)，油價(jià)跌破每桶50美元關(guān)口后，下跌速度明顯放緩。
　　
　　新能源發(fā)展隱憂浮現(xiàn)
　　
　　來自國家*發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年我國核電裝機(jī)增長36.1%，平均利用小時(shí)數(shù)減少385小時(shí)；風(fēng)電裝機(jī)增長25.6%，平均利用小時(shí)數(shù)減少120小時(shí)。另據(jù)中國電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)秘書長姜紹俊測算，在太陽能裝機(jī)增長67%的情況下，平均利用小時(shí)數(shù)減少約240小時(shí)。
　　
　　中國能源戰(zhàn)略研究會(huì)理事長周大地表示：“在看到我國非化石能源發(fā)電裝機(jī)大幅增長的同時(shí)，更要重視新興能源發(fā)電效率不高這一現(xiàn)實(shí)。特別是在宏觀經(jīng)濟(jì)低迷、電力需求放緩、資源與環(huán)境壓力加重的綜合影響下，切實(shí)提高清潔能源的發(fā)電效率成為當(dāng)下能源領(lǐng)域要重點(diǎn)考慮的問題。”
　　
　　重視發(fā)電量、追求發(fā)電效益的觀點(diǎn)已然在業(yè)內(nèi)達(dá)成共識(shí)，特別是在當(dāng)前我國資源與環(huán)境壓力日益加重的情況下，重視新興能源發(fā)電量，提升新興能源發(fā)電效益成為了行業(yè)的一致訴求。
　　
　　能源革命挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存
　　
　　油價(jià)下跌，對能源革命而言，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。“就我省而言，較低的油價(jià)會(huì)對煤炭價(jià)格形成壓力，火電的成本優(yōu)勢將會(huì)更加明顯，對其他清潔發(fā)電能源帶來潛在影響。從*來看，考慮到環(huán)境壓力，國家仍將持續(xù)加大對清潔能源的政策支持力度，隨著可再生能源配額制等政策的制定出臺(tái)，可再生能源的發(fā)展空間將會(huì)進(jìn)一步拓寬。”梁瑞說。
　　
　　分析人士認(rèn)為，油價(jià)下跌對不同類型的新能源影響程度不一。一方面，同為原料的煤炭和石油在價(jià)格上存在直接競爭關(guān)系，油價(jià)下跌降低了煤化工項(xiàng)目的比較優(yōu)勢，對煤化工中的煤制烯烴和煤制油的影響較大。另一方面，光伏、風(fēng)電、生物質(zhì)等可再生能源是能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，也是國家鼓勵(lì)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，在國家政策的引導(dǎo)下，油價(jià)下跌對其影響相對較小，現(xiàn)有的產(chǎn)能利用率也比較高。“國家先后出臺(tái)扶持光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高可再生能源消費(fèi)比重等一系列政策措施，積極推進(jìn)光伏扶貧、生物質(zhì)能和地?zé)崮芄崾痉豆こ探ㄔO(shè)等，我省可再生能源產(chǎn)業(yè)將快速發(fā)展。”省*有關(guān)人士說。面對“跌跌不休”的油價(jià)，新能源汽車該喜該愁？“短期內(nèi)，油價(jià)的下跌會(huì)提升傳統(tǒng)燃油汽車的使用優(yōu)勢，降低新能源汽車的消費(fèi)需求。從長遠(yuǎn)來看，新能源汽車仍是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。”梁瑞認(rèn)為，去年全國新能源汽車呈現(xiàn)“井噴式”增長，產(chǎn)量和銷量分別較上年增長3.5倍和3.2倍，油價(jià)下行并不能改變新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的*趨勢。“一是出于改善城市空氣質(zhì)量的考慮，新能源汽車是代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車的佳選擇。二是國家的政策導(dǎo)向仍然鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)。此輪油價(jià)下跌，國家三次上調(diào)燃油消費(fèi)稅，在一定程度上減緩了對新能源汽車的沖擊。多數(shù)大城市限制機(jī)動(dòng)車牌照，但對新能源汽車仍持鼓勵(lì)態(tài)度。三是新能源汽車使用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車，本身具有較強(qiáng)的競爭力。目前影響新能源汽車發(fā)展的主要原因是使用的便利性、可靠性，如充電樁少、高時(shí)速低、續(xù)航里程短等等，隨著充電設(shè)施的完善、電池材料技術(shù)的改進(jìn)，新能源汽車的市場潛力有望得到充分激發(fā)。”