導(dǎo)讀：新世紀(jì)以來世界油氣資源開發(fā)呈現(xiàn)出新的格局和特點(diǎn)，天然氣時(shí)代正在到來，非常規(guī)油氣資源的戰(zhàn)略地位日益突出。技術(shù)進(jìn)步已經(jīng)成為非常規(guī)油氣資源開發(fā)的引擎。

　　
　　頁巖氣、頁巖油、油砂、超重油等非常規(guī)油氣資源的開發(fā)更多地依仗開采技術(shù)的突破，深海資源和極地資源的開發(fā)就更需要新技術(shù)和新裝備來支撐。我國非常規(guī)油氣資源非常豐富，但資源條件復(fù)雜，不利于勘探。而我國非常規(guī)油氣裝備企業(yè)想要獲取機(jī)遇，除了期待能源體制改革，還需要更多的資本投資和更高的裝備技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)。
　　
　　技術(shù)是核心問題
　　
　　我國油氣資源十分豐富，近年來在致密油氣、頁巖油氣、煤層氣、天然氣等非常規(guī)油氣開發(fā)上取得了良好的進(jìn)展。
　　
　　總體而言，我國裝備制造業(yè)總體門類齊全，規(guī)?？捎^，基本達(dá)到了規(guī)模水平。中國石油石化設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)原理事長趙志明表示：“裝備制造業(yè)在智能化、自動(dòng)化方面的水平和國外仍有一定差距。比如中石化在壓裂車設(shè)備上一直有自己的研發(fā)能力，但總體研發(fā)水平還不如一家引進(jìn)國外技術(shù)并組裝設(shè)備的中小型企業(yè)。”
　　
　　此外，裝備制造行業(yè)面臨的另一大問題是設(shè)備較少，而中低端設(shè)備產(chǎn)能過剩，低水平、不合理的重復(fù)建設(shè)問題嚴(yán)重。目前，杰瑞集團(tuán)以及三一重工等企業(yè)正在向燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備方向努力。
　　
　　“十二五”規(guī)劃中提到，我國頁巖氣到2015年的目標(biāo)產(chǎn)量為65億立方米。對(duì)此，專家表示完成這一目標(biāo)基本沒有問題。“國家計(jì)劃到2020年頁巖氣目標(biāo)產(chǎn)量達(dá)到600億-1000億立方米。按照這一要求，裝備制造企業(yè)還需要共同努力迎接這一挑戰(zhàn)。”
　　
　　行業(yè)期待更自由積極的環(huán)境
　　
　　根據(jù)孫茂遠(yuǎn)的介紹，我國煤氣層開發(fā)分為幾個(gè)階段。1989年~2006年是準(zhǔn)備階段，2006年煤氣層年產(chǎn)量為1.3億立方米；2006年至今是商業(yè)化開發(fā)的初級(jí)階段，據(jù)*公布數(shù)據(jù)，2013年我國煤氣層地面開發(fā)量達(dá)到30億立方米。
　　
　　然而，我國煤氣層開發(fā)的年增長率遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國等發(fā)達(dá)國家，僅為美國的10%左右。當(dāng)我國煤氣層開發(fā)達(dá)到商業(yè)化開發(fā)的快速發(fā)展階段時(shí)，能否保證真正的“快速發(fā)展”，成為煤氣層產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵。
　　
　　不僅是煤層氣行業(yè)，整個(gè)非常規(guī)油氣行業(yè)的發(fā)展都期待更加自由積極的市場環(huán)境和政策環(huán)境。非常規(guī)油氣只有在合適的環(huán)境下才能有快速的發(fā)展，這樣裝備制造企業(yè)才能迎來更多機(jī)遇。這其中重要的就是能源體制改革。
　　
　　*油氣戰(zhàn)略研究中心主任趙先良表示，目前國家已經(jīng)逐步出臺(tái)了相關(guān)的支持政策，*正在體制、機(jī)制甚至法律制度方面進(jìn)行重大改革。其中把頁巖氣作為獨(dú)立礦種，引進(jìn)設(shè)備資本，可以說是一個(gè)大跨度的進(jìn)步。
　　
　　我國非常規(guī)油氣開采再添新武器
　　
　　中石油西部鉆探工程有限公司成功使用國內(nèi)自主研發(fā)、大排量混砂車——240桶閉式脈沖混砂車進(jìn)行了脈沖加砂工藝作業(yè)，且作業(yè)效果十分突出。這意味著我國非常規(guī)油氣開采的“武器庫”中，又多了一件“核武級(jí)”的新裝備。
　　
　　據(jù)了解，此次成功作業(yè)的240桶閉式脈沖混砂車是由國內(nèi)能源裝備供應(yīng)商杰瑞集團(tuán)自主研發(fā)制造，它是目前單機(jī)排量大的混砂車，可實(shí)現(xiàn)單機(jī)互為備用，并具備脈沖加砂等*工藝的作業(yè)能力。此次西部鉆探公司共使用該車進(jìn)行了兩口井的脈沖加砂作業(yè)，加砂高瞬時(shí)流量達(dá)到了38m³/min，作業(yè)效率是目前世界主流120桶混砂車的兩倍。
　　
　　“與常規(guī)壓裂相比，此次對(duì)加有纖維的支撐劑段塞進(jìn)行的脈沖式注入，使支撐裂縫的壓裂導(dǎo)通率提高了至少1.5-2.5個(gè)數(shù)量級(jí)，作業(yè)效率和油氣采收率都得以大幅提升;密度\添加劑\排量的高度自動(dòng)化控制，則讓我們的操作更簡便，減少了失誤操作的施工風(fēng)險(xiǎn)。而且兩次上井作業(yè)的施工合格率、執(zhí)行設(shè)計(jì)均為100%，這些都是我們壓裂人夢寐以求的”，西部鉆探相關(guān)負(fù)責(zé)人欣喜的表示，“的隊(duì)伍配備的設(shè)備，這就是我們能在激烈的市場競爭中立于不敗之地，贏得了甲方用戶認(rèn)可的關(guān)鍵”。
　　
　　油氣產(chǎn)業(yè)投資持續(xù)增加，帶動(dòng)油田工程技術(shù)服務(wù)市場和裝備制造業(yè)快速發(fā)展，我國石油石化裝備產(chǎn)品因價(jià)格優(yōu)勢及不斷改進(jìn)的品質(zhì)，以及技術(shù)水平的提升，正受到越來越多客戶的關(guān)注，石油設(shè)備采購的重心正在移向中國