5280元一噸!
　　
　　2011年2月15日，經(jīng)歷了兩年多的震蕩后，重慶市場的螺紋鋼現(xiàn)貨價再度達到。從3940元一噸到5280元一噸，近半年，國內(nèi)螺紋鋼漲幅均達到了40%左右。
　　
　　螺紋鋼半年漲了千多元
　　
　　“2月15日主流螺紋鋼的報價已到了每噸5280元，這是近現(xiàn)貨市場的高價。”昨天下午，鋼材經(jīng)銷商何先生介紹，今年以來，螺紋鋼價格出現(xiàn)新一輪走高，鋼廠和經(jīng)銷商的報價頻繁變化，鋼價一路上漲。
　　
　　“其實，本輪鋼材價格的上漲，從去年7月上旬就已經(jīng)開始了。”重慶龍文鋼材市場總經(jīng)理助理饒曉莉說，去年七八月份時，重慶市場上螺紋鋼價格是3940元一噸，隨后，鋼價一直上沖，昨天主流螺紋鋼的新報價5250元，而在2月15日還一度上沖到了近期高點5280元，漲幅接近35%。同期螺紋鋼期貨也出現(xiàn)大漲，主力合約從3700元/噸飆升至5200元/噸上方，漲幅超過40%。
　　
　　成本推動鋼材“被漲價”
　　
　　在饒曉莉等業(yè)內(nèi)人士看來，其實此輪鋼材價格的暴漲是鐵礦石、國內(nèi)鋼廠聯(lián)手推動的“被上漲”。
　　
　　“在三大鐵礦石巨頭面前，中國鋼鐵企業(yè)很難獲得主動權，2011年的情況也不妙，看來鐵礦石還得漲。”作為專業(yè)人士，饒曉莉和很多做鋼材生意的人都一直在關注新一輪的鐵礦石談判。他們認為，鐵礦石漲價，鋼鐵企業(yè)成本上升，必然將壓力轉(zhuǎn)向下游。
　　
　　而新消息稱，必和必拓已知會中國鋼企，將鐵礦石離岸價調(diào)高至168美元/噸，“二季度鐵礦石漲價已成定局。”在進口鐵礦石漲價預期下，從2月14日開始，武鋼、寶鋼、沙鋼、河鋼等國內(nèi)大鋼廠紛紛上調(diào)了3月鋼價，調(diào)價幅度多在200-400元/噸。
　　
　　鋼材商不敢“玩心跳”
　　
　　自2007年以來，國內(nèi)鋼材曾有過至少四次暴漲暴跌的過山車行情，鋼老板們也經(jīng)歷了一次又一次心跳考驗，有人賺了大錢，有人虧了血本。
　　
　　“目前我們判斷，鋼價已漲到了近期高點。”饒曉莉說，現(xiàn)在市內(nèi)大型鋼材庫（包括龍文、巨龍等）的總庫存約近百萬噸，已達到庫存高點。“目前現(xiàn)貨市場是有價無市，商家采購意愿也不旺盛。很多鋼材商不僅不敢&LSquo;吃’貨，反而想辦法‘吐’貨!”鋼材商何先生說，“從今天開始，有些經(jīng)銷商已將價格下調(diào)了30元/噸，就是為了出貨。”
　　
　　“漲到這個程度了，誰也不敢捂著，有買的就趕緊出手。”多名鋼材經(jīng)銷商稱。“經(jīng)歷過暴漲暴跌，一些鋼老板有些怕了，部分人轉(zhuǎn)投其他行業(yè)。”一位知情人士說。
　　
　　下游企業(yè)壓力增大
　　
　　鋼價上漲，對下游的建筑、機械制造、家電及汽車摩托車產(chǎn)業(yè)等用鋼大戶，都產(chǎn)生了一定的影響。
　　
　　“如果鋼材每噸上漲1000元，經(jīng)濟型轎車的單車成本將上漲300-500元左右，而商用車的成本將上漲幾千元。”長安汽車一位人士透露。“我們明顯感到了壓力。”多家摩托車和汽摩零部件企業(yè)稱，由于用鋼量很大，近半年來，他們的生產(chǎn)成本增加了數(shù)千萬元。受鋼價上漲影響的還有家電企業(yè)。“家電原材料上漲太兇了，但現(xiàn)在我們還沒接到廠方的漲價通知。”市內(nèi)一賣場的家電銷售員說，目前銷售的是年前存貨，所以還沒漲價。
　　
　　來源：中國鋼企網(wǎng)