核心提示：工業(yè)生產(chǎn)的鑄鐵裝配平臺(tái)等鑄鐵件，由于操作會(huì)在內(nèi)部、表面或近表面產(chǎn)生氣孔，呈大小不等的圓形工業(yè)生產(chǎn)的鑄鐵平臺(tái)等鑄鐵件，由于操作會(huì)在內(nèi)部、表面或近表面產(chǎn)生氣孔，呈大小不等的圓形、長(zhǎng)形及不規(guī)則形，有單個(gè)的，也有成片的，孔壁光滑，顏色為白色，有時(shí)覆一層氧化皮。在長(zhǎng)期實(shí)踐中我們根據(jù)形狀與生成原因不同一般稱之為氣孔、氣泡、氣疏松和氣縮孔。
 

　　工業(yè)生產(chǎn)的鑄鐵裝配平臺(tái)等鑄鐵件，由于操作會(huì)在內(nèi)部、表面或近表面產(chǎn)生氣孔，呈大小不等的圓形工業(yè)生產(chǎn)的鑄鐵平臺(tái)等鑄鐵件，由于操作會(huì)在內(nèi)部、表面或近表面產(chǎn)生氣孔，呈大小不等的圓形、長(zhǎng)形及不規(guī)則形，有單個(gè)的，也有成片的，孔壁光滑，顏色為白色，有時(shí)覆一層氧化皮。在長(zhǎng)期實(shí)踐中我們根據(jù)形狀與生成原因不同一般稱之為氣孔、氣泡、氣疏松和氣縮孔。
 

　　鑄鐵裝配平臺(tái)鑄件氣孔按形成原因分為：卷入氣孔、侵入氣孔、反映氣孔和析出氣孔。
 

　　卷入氣孔：金屬液在充型過(guò)程中因卷入氣體而在鑄件內(nèi)形成氣孔，多呈孤立存在的圓形或橢圓形大氣孔，位置不固定，一般偏鑄件中上部。
 

　　侵入氣孔：由型、芯、涂料、芯撐、冷鐵產(chǎn)生的氣孔侵入鑄件表層而形成氣孔，多呈梨形或橢圓形，尺寸較大，孔壁光滑，表面多呈氧化色。
 

　　反應(yīng)氣孔：由金屬液內(nèi)部某些成分之間或金屬液與型、芯在界面上發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而形成群分布的氣孔。位于鑄件表層的針頭形或腰圓形反應(yīng)氣孔稱為表面針空與皮下氣孔，由金屬液與型、芯涂料發(fā)生界面反應(yīng)所至；分散或成群分布在鑄件整個(gè)斷面上或某個(gè)局部區(qū)域的針頭反應(yīng)氣孔。
 

　　氣疏松的生成：氣疏松產(chǎn)生于金屬樹狀結(jié)晶軸間空隙內(nèi)，占據(jù)了金屬收縮空隙的位置，加劇了金屬疏松的程度。氣疏松常呈網(wǎng)絡(luò)狀分布于金屬內(nèi)，所以又稱為網(wǎng)絡(luò)狀氣孔。
 

　　氣縮孔的生成：在鑄件熱節(jié)及厚大部位，熱量多，凝固時(shí)間長(zhǎng)，砂型受熱程度大，受熱后產(chǎn)生氣體量大，發(fā)氣速度快，氣體來(lái)不及排放，沖向鑄件熱節(jié)厚大部位而生成氣孔。由于氣體壓力，阻止金屬補(bǔ)縮，進(jìn)而擴(kuò)大了該部位正在生成的縮孔體積，因而這種氣孔常與縮孔結(jié)合在一起稱為氣縮孔。 檢驗(yàn)與鑒別 鑄件內(nèi)部的氣孔采用檢驗(yàn)與射線檢驗(yàn)，鑄鐵裝配平臺(tái)鑄件表層的氣孔采用磁粉檢驗(yàn)各類氣孔的鑒別，除應(yīng)根據(jù)它的形狀、大小與分布特征外，有時(shí)還須根據(jù)他們的形成原因，輔以測(cè)定合金的化學(xué)成分及溶解在金屬液內(nèi)的各種氣體和雜質(zhì)的含量，型、芯、涂料的成分、水分和發(fā)氣性，以及檢查和分析鑄型的澆注系統(tǒng)與排氣條件，方能確定，必要時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行金相、掃描電鏡和透射電鏡檢驗(yàn)，以及X射線分析等，才能準(zhǔn)確鑒定氣孔的類別和成因。 因?yàn)橄奶鞖鉁馗撸F水降溫慢，高溫出鐵，受速度影響 夏天的鐵水很容易出現(xiàn)縮陷問(wèn)題，型砂含水分高，水分一高鑄鐵裝配平臺(tái)鑄造出來(lái)后有的有氣孔，有的直接就是廢品。怎樣預(yù)防裝配平臺(tái)這類發(fā)生呢？下面看看鑄造是怎樣說(shuō)的： 1、鑄鐵裝配平臺(tái)澆注溫度過(guò)低時(shí)可能形成的 (1)硫化錳氣孔 此種氣孔位于灰鑄鐵件表皮以下且多在上面，常在加工后顯露出來(lái)，氣孔直徑約2~6mm。有時(shí)孔中含有少量熔渣，金相研究表明，此是由MnS偏析與熔渣混合而成，原因是澆注溫度低，同時(shí)鐵液中含Mn和S量高。 這樣的含S量和適宜的含Mn量(0.5百分之~0.65百分之)，可以明顯鐵液純度，從而避免這類。 (2)砂芯氣體引起的氣孔 氣孔和多空性氣孔常因砂芯排氣而引起。因?yàn)樵煨緯r(shí)砂芯多在芯盒中硬化，這就常使砂芯排氣孔數(shù)量不夠。為了形成排氣孔，可在型芯硬化后補(bǔ)充鉆孔。 (3)液體夾渣 加工后T型槽鑄鐵裝配平臺(tái)表皮之下會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)個(gè)單體的小孔，孔的直徑一般為1~3mm。個(gè)別情況下只有1~2個(gè)小孔。金相研究表明，這些小孔與少量的液體夾渣一起出現(xiàn)，但該處未發(fā)現(xiàn)S的偏析。研究表明，這種與澆注溫度有關(guān)，澆注溫度高于1380℃時(shí)，鑄件中未發(fā)現(xiàn)這種問(wèn)題，故澆注溫度應(yīng)控制在1380—1420℃。值得一提的是改變澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)，故此種問(wèn)題可以認(rèn)為是由于澆注溫度低以及鐵液在微量還原氣氛下澆注時(shí)形成的。 澆注溫度過(guò)低 常見的原因是澆注前，鐵液在敞口的澆包中長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸和停留而散熱。用帶有絕熱材料的澆包蓋，可以明顯地減少熱損失。 2、鑄鐵裝配平臺(tái)，T型槽鐵澆注溫度過(guò)高將大大提 高廢品比例 鑄鐵裝配平臺(tái)、鑄鐵平板澆注溫度過(guò)高會(huì)引起砂型漲大，特別是具有復(fù)雜砂芯的灰鑄鐵件，當(dāng)澆注溫度≥1420℃時(shí)廢品增多，澆注溫度為1460℃時(shí)廢品達(dá)50百分之。在生產(chǎn)中，利用感應(yīng)電爐熔煉能較好地控制鐵液溫度。 根據(jù)以上經(jīng)驗(yàn)，控制好鑄鐵裝配平臺(tái)、機(jī)床鑄件、平臺(tái)等鑄造產(chǎn)品的澆注溫度避免鑄件產(chǎn)生提 高鑄鐵裝配平臺(tái)的成品率，所以控制好這兩點(diǎn)就能減少許多常見的 以上便是威岳小編帶來(lái)的分享，威岳機(jī)械深知我們的成功取決于您的成功與發(fā)展，并把這一理念貫穿于本公司從設(shè)計(jì)到售后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，使我們的產(chǎn)品能夠幫助客戶提 高公司效益，降低成本。我們的銷售和設(shè)計(jì)人員會(huì)仔細(xì)聆聽您的要求和需要，根據(jù)您的要求和需要進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，幫助您。