天健創(chuàng)新(北京)監(jiān)測(cè)儀表股份有限公司回放
開(kāi)播時(shí)間04-22 13:48
螺桿式冷水機(jī)的功率與相比渦旋式的相對(duì)較大,主要應(yīng)用于*空調(diào)系統(tǒng)或大型工業(yè)制冷方面。
(一)雙螺桿制冷壓縮機(jī)
雙螺桿制冷壓縮機(jī)是一種能量可調(diào)式噴油壓縮機(jī)。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過(guò)程是靠機(jī)體內(nèi)的一對(duì)相互嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)。一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子為主動(dòng)轉(zhuǎn)子,陰轉(zhuǎn)子為從動(dòng)轉(zhuǎn)子。
主要部件:雙轉(zhuǎn)子、機(jī)體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置。
容量15~100%無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)或二、三段式調(diào)節(jié),采取油壓活塞增減載方式。常規(guī)采用:
徑向和軸向均為滾動(dòng)軸承;開(kāi)啟式設(shè)有油分離器、儲(chǔ)油箱和油泵;封閉式為差壓供油進(jìn)行潤(rùn)滑、噴油、冷卻和驅(qū)動(dòng)滑閥容量調(diào)節(jié)之活塞移動(dòng)。
壓縮原理
吸氣過(guò)程:氣體經(jīng)吸氣口分別進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間容積。
壓縮過(guò)程:轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積連通(V型空間),由于齒的 互相嚙合,容積逐步縮小,氣體得到壓縮。
排氣過(guò)程:壓縮氣體移到排氣口,完成一個(gè)工作循環(huán)。
?。ǘ﹩温輻U制冷壓縮機(jī)
利用一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過(guò)程是靠轉(zhuǎn)子、星輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
轉(zhuǎn)子齒數(shù)為六,星輪為十一齒。
主要部件為一個(gè)轉(zhuǎn)子、兩個(gè)星輪、機(jī)體、主軸承、能量調(diào)節(jié)裝置。
容量可以從10%-100%無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)及三或四段式調(diào)節(jié)。
壓縮原理
吸氣過(guò)程:氣體通過(guò)吸氣口進(jìn)入轉(zhuǎn)子齒槽。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),星輪依次進(jìn)入與轉(zhuǎn)子齒槽嚙合的狀態(tài),氣體進(jìn)入壓縮腔(轉(zhuǎn)子齒槽曲面、機(jī)殼內(nèi)腔和星輪齒面所形成的密閉空間)。
壓縮過(guò)程:隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),壓縮腔容積不斷減小,氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口。
排氣過(guò)程:壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口后開(kāi)始排氣,便完成一個(gè)工作循環(huán)。由于星輪對(duì)稱布置,循環(huán)在每旋轉(zhuǎn)一周時(shí)便發(fā)生兩次壓縮,排氣量相應(yīng)是上述一周循環(huán)排氣量的兩倍。
(一)雙螺桿制冷壓縮機(jī)
雙螺桿制冷壓縮機(jī)是一種能量可調(diào)式噴油壓縮機(jī)。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過(guò)程是靠機(jī)體內(nèi)的一對(duì)相互嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)。一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子為主動(dòng)轉(zhuǎn)子,陰轉(zhuǎn)子為從動(dòng)轉(zhuǎn)子。
主要部件:雙轉(zhuǎn)子、機(jī)體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置。
容量15~100%無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)或二、三段式調(diào)節(jié),采取油壓活塞增減載方式。常規(guī)采用:
徑向和軸向均為滾動(dòng)軸承;開(kāi)啟式設(shè)有油分離器、儲(chǔ)油箱和油泵;封閉式為差壓供油進(jìn)行潤(rùn)滑、噴油、冷卻和驅(qū)動(dòng)滑閥容量調(diào)節(jié)之活塞移動(dòng)。
壓縮原理
吸氣過(guò)程:氣體經(jīng)吸氣口分別進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間容積。
壓縮過(guò)程:轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積連通(V型空間),由于齒的 互相嚙合,容積逐步縮小,氣體得到壓縮。
排氣過(guò)程:壓縮氣體移到排氣口,完成一個(gè)工作循環(huán)。
?。ǘ﹩温輻U制冷壓縮機(jī)
利用一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過(guò)程是靠轉(zhuǎn)子、星輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
轉(zhuǎn)子齒數(shù)為六,星輪為十一齒。
主要部件為一個(gè)轉(zhuǎn)子、兩個(gè)星輪、機(jī)體、主軸承、能量調(diào)節(jié)裝置。
容量可以從10%-100%無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)及三或四段式調(diào)節(jié)。
壓縮原理
吸氣過(guò)程:氣體通過(guò)吸氣口進(jìn)入轉(zhuǎn)子齒槽。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),星輪依次進(jìn)入與轉(zhuǎn)子齒槽嚙合的狀態(tài),氣體進(jìn)入壓縮腔(轉(zhuǎn)子齒槽曲面、機(jī)殼內(nèi)腔和星輪齒面所形成的密閉空間)。
壓縮過(guò)程:隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),壓縮腔容積不斷減小,氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口。
排氣過(guò)程:壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口后開(kāi)始排氣,便完成一個(gè)工作循環(huán)。由于星輪對(duì)稱布置,循環(huán)在每旋轉(zhuǎn)一周時(shí)便發(fā)生兩次壓縮,排氣量相應(yīng)是上述一周循環(huán)排氣量的兩倍。
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